修理厂建议我10万公里大保养，你们觉得有必要吗？

作为一名资深修理工，我可以明确的告诉你，正时皮带开到十万公里不一定断，但它断的概率已经成几何式的倍数增加了。

有些人，之所以大放厥词说他的车十万公里正时皮带没断，是因为那条正时皮带最后的倔强，而不是十万公里没事的正确代言。

正时皮带早换比晚换好。

当然，我是说车开到十万公里的时候，不要听谁说他开到了十一万，十二万，三十万之类。

因为它断了，你所受的损失远远比你多开那么一两万公里大的多。

还有像其他之类的油水，十万公里该换的换了，比如自动挡变速箱油，当你十万公里，甚至十几万公里没换的时候，不是说没事，而是大事还没发生而已。

当它换挡顿挫以及冲击的时候，你就知道，这个时候在换油已经于事无补了。

当然，我不保证换完油变速箱就不会坏，但是不换油，变速箱坏的几率一定比换油的大。

而后火花塞。

火花塞这东西看的是间隙。

尽管一个外表看上去没问题的火花塞，它的间隙一旦变大，那么第一反应就是费油，其次是极有可能会击穿点火线圈，甚至电脑板。

因为，火花塞的间隙一大，那么它的点火击穿电压就会升高，时间长了，点火线圈自然遭不住。

然后在说说其他油水。

我听的最多的一句话就是:我的刹车油十年没换了也没事。

但在我维修的车辆中，因为刹车油未更换而导致分泵绣死的比比皆是。

因为刹车油长时间不更换里面会含水。

水这东西大家应该都理解。

至今我的某条关于车保养的文章下，有这么一条评论:别听他的，我的刹车油就没换过，一点事都没有，可结果听了维修师傅的话，换了以后，刹车就变软了。

首先，换完油刹车变软是技术上的问题，也是油品上的问题。

而不是不换油没事，一换刹车油后刹车就变软了。

你与其听老司机的，不如听专业人事的。

因为老司机都是凭借经验，你让他说出简单的散热系统工作原理，刹车系统工作原理，他是说不出来的。

他只会告诉你:我的车十万公里啥也没换，一点事没有。

这就好比，有的人抽烟一辈子没事，有的人抽烟却得肺癌噶了。

然后医生劝你戒烟，你说一句:我奶抽了一辈子都没事。

当然，烟目前来说，我也戒不了。

而结合你的情况，实际上你不是不想大保养，只是兜里没钱。

而你想听到的，也决然不是我上述的建议，而是老司机跟你说的:我的车十万公里啥也没换，一点事没有。

你只是想听到这么一句话，好让你心安。

至于我说的，我相信你一句也不会听。

所以，送你一句话:车是自己的，身体也是自己，等正时皮带断了，把你放到半道的时候，你要记得问候一下那个老司机。