特斯拉与小米 YU7 均推出 7 年低息购车政策，对车企自身和竞争对手有何影响？消费者应如何「算账」？

很明显就是要把特斯拉干趴下啊。

小米第一款车SU7一发布就是锚定model3打的嘛。

2024年3月发布，4月份开始交付，九个月时间干到了近14万台，距离特斯拉model 3不到4万台的差距。

而到了2025年，特斯拉model 3就彻底跟不上小米的节奏了，被远远的甩在了小米的后面。

而且2025年后面两三个月，小米是慢慢控制了SU7的订单的，减少权益，控制选配，为后面SU7新款做铺垫。

就这样，SU7一年还是要领先model 3近6万辆，把特斯拉干的服服帖帖的。

而且，这个时候小米还没有推出3年免息，七年低息的政策，在这种情况下能用一年的时间就反超了特斯拉，可谓是给中国车企狠狠地出了一口气。

以前谁能想到，干翻特斯拉model 3的会是小米呢？

SU7优秀，YU7会差吗？

连续5个月中大型SUV销量第一了。这可是纯电SUV啊，国内卖得好的SUV百分之九十五都是增程插混，能在纯电最初这个成绩的，只有小米。

随着SU7的控单，YU7产量越拉越快，跟model Y 之前已经越咬越紧了。近三个月，model Y的销量只比YU7多了不到两万台。

而这还是建立在特斯拉有五年免息的基础之上的。

这就证明了小米是国内唯一能和特斯拉掰手腕的车企。

所以在特斯拉为了挽回订单而推出7年低息后，小米肯定是要乘胜追击的，顺势也推出7年低息，而且我首付敢做到只要4.99万。

就是要压着你特斯拉打。

看着吧，YU7的销量很快就要压过model Y了。

最后，这个时候买YU7算是很好的时间节点了，一个是产能拉上来了，之前等了好几个月的老车主估计就比你快提车一个月左右（老车主是真难受啊……）

其次，如果你对自己的收入有信心，并且有一定的存款（十五万左右），五年内比较稳定的话，完全可以入手了。

但如果你的收入不稳定，波动较大，尽管短期收入不错，但手里没啥存款的话，我劝你还是要谨慎入手。

不要看着月供2000多不高，但实际你月供2000多的话，你的生活实际负担要在4000块左右。

大家还是要理性消费。