纯电车长时间下坡应该怎么操作？

有一次跟朋友开车走错了路，误入至少有20km以上的长下坡，然而我们下山将近用了几个小时，朋友开的油车，我开的电车。

下坡将近5km左右时，我在后面看到朋友的车刹车盘上冒烟，于是赶紧给他打电话，幸好有一段平路，我们赶紧原地停车，下车后发现他的刹车盘通红；一看就知道频繁用刹车了，我开的车刹车盘没啥迹象。

我和他都把车里留的矿泉水拿出来浇到刹车盘上，一个刹车盘上浇了2瓶水都没降温，水碰到刹车盘立马变成气体蒸发；最后没辙，我们硬是原地停车一个多小时，而且是表停边用水冲洗。

停车的时候我们也简单的分享了一下经验。

看到电车刹车盘没什么征兆，他都惊讶了，感叹还是电车下坡安全。

他虽然挂1档，但是车速还是越来越快，只能频繁踩刹车，最后就导致刹车盘过热，好在发现的早，否则后果不堪设想；另外一方面也跟长下坡驾驶经验不足有关。

电车带能量回收，可以帮助刹车，我把能量回收调到最大，刹车踩的很少，所以对刹车盘没什么影响。

他的刹车盘降温后，我跟他交换车辆驾驶。剩下的10多公里都是我开的，一路下坡都是1档行驶，速度超过20km/h和转弯时我就会踩刹车，其它情况基本不用刹车，但是也是每走几公里都要停车给刹车盘降温。

而朋友开了电车就上瘾了，想着准备换电车了，他说一路下来都不怎么用刹车，偶尔稍微点一下，也没有开油车那么累。