驾校暑期学车遇冷！学车不再是人人必须品

最近，暑期学车遇冷上了热搜，这届零零后不太想学车了，每到盛夏总是学车的高峰期，不少准大学生都会报名考车，当初不少人顶着烈日学车的场面，今后可能不会再出现了，今年的许多非黄金驾校将遇冷，短短数年有很多驾校由于招不到学员而关闭，过去二十几岁人群撑起学车的市场，现如今很难再看到这样的场面，驾驶证在零零后眼里已经开始贬值，可以说考驾驶证已经不是必须品，在九零后这一代人大部分都把学车当成必须品，但是绝大部分人考到车证后都处于闲置状态，并没有买车和开车的需求。

其实，零零后是想的比较通透的一代人，花大几千去考个驾驶证，首先你不一定考得过还有压力，没事谁会去找不痛快呢！就算考到了驾驶证，中间的花费没有个六七千块钱很难考下来，后面还没有完，对你一个普通上班族来说，一个月拿着3-4千块钱的工资，起码买一个全新的燃油车最少加保险，最低都得17万左右，上下班通勤开汽车代步这个油费少说一年下来得一万块钱，还有得去租个停车位一个月少说得5百块钱，加上保险，一年下来工资都拿去养车了。

对于我们普通人来说，学车真的不是必须品，现在的公共交通已经非常发达了，如果不坐公共交通，可以选择用电动车代步，一年下来通勤费用也不会超过五千块钱，特别是我们这种月薪只有3-4千块钱的人，学个车最少得花5-6千块钱，很多人都说电车便宜，最少也得10万起步，但是你买完车以后，虽然充电并不贵，但是停车费和保险，你一个月只赚3-4千的工资真的顶得住吗？就算你顶得住了，你要攒钱买房的希望肯定得落空了，所以我们前面说零零后是比较通透一代，一项技能学了长年都用不上，说实话看似一种保障技能，实际是一种浪费，现在我国有不少人拥有驾驶证，但是因为长年不开车已经遗忘了技能，如果不重新学习压根就不敢开车。

就比如小编所在广东省汕头市，这里虽然没有地铁和轻轨，但是公共交通已经非常发达了，你要嫌弃公交来得太慢，出门就有很多共享电动车日常代步轻轻松松，就算很多家长都有汽车，他们接送孩子上下学都用电动车，因为高峰期开车容易被堵在路上，这座城市电动车保有量要高于汽车，因为日常大家都只需要通勤代步，开汽车一般使用场景跨区跨市，一般很多人没有这种需求，如果有需求还不如去坐高铁来得比较快，况且现在打车速度也非常的快，所以没有车寸步难行，放在现在的零零后身上不合适了，你要去往大城市交通网络更加发达，每天开车的上下班高峰都得被堵在路上，现在路面上的汽车已经非常拥堵了，你再上去凑热闹就更加堵了。

其实，要不是考驾照越来越难，兴许大家还有欲望去学车，现在考的人越来越少了，这难度是一年比一年难，现在开车规矩也越来越多，一不小心就会被扣分罚钱，如果你没有需求开车的，真的没有必要去遭这个罪，如果你学过车的，都知道这个教练脾气不好爱骂人，甚至驾校还存在隐藏收费，我们学车肯定要选教练脾气好收费明了的，但是现在基本上很难找到这种驾校，对于我们零零后来说，花钱还要看别人脸色肯定是不答应的，驾校这个行业将来还是要重新洗牌了，教练的素质还是有待提高的，不要因为学员太笨而不耐烦，不要因为学员犯错而咆哮，不要因为学员学不会就咆哮，不要搞什么人情世故递烟送礼，人家就是因为不会才来学车的，如果人人都无师自通，那还来驾校干啥呢！

其实，今后人们可能也用不着自己开车，无人驾驶技术成熟了的话，今后车辆都是机器人驾驶，人类也不用在摸方向盘了，真正的L5级完全自动驾驶，估计要到2040年才能实现，现在很多地方都有试点无人驾驶车辆，以后车辆都配备了无人驾驶功能，这个考取驾驶证的门槛可能会降低，本质上无人驾驶引领新的驾驶方式，只有在遇到不可控的情况下，人们才会切换手动驾驶，要相信未来的新技术可以完全颠覆我们的出行方式，无人驾驶的发展应该是要比人开的更安全，虽然现在还没有发展到这种地步，相信未来无人驾驶可以适应各种路况，完全替代人类驾驶也是指日可待，在无人驾驶技术还未普及的情况下，我们的驾驶证仍然是绝大部分人必须品，可以去开代驾谋生或者满足日常通勤，最后年轻人对于是否考驾驶证，已经不再跟风和焦虑，学车考证不再是必须，只是一种选择，最后你们在学车中有遇到什么难忘的经历吗？欢迎在评论区留言大家一起探讨。