明明全城禁摩，路上摩托却随便跑，为什么？

最近，某城市禁摩限电冲上了热搜，加上张雪率领旗下张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站连夺得两冠，也是让中国摩托车在世界闻名，可很多外国人不知道的是，拥有这么优秀的摩托车品牌的国家，大部分城市居然是禁摩的，上世纪八九十年代，拥有摩托车的家庭可是非同一般，准确说你有辆单车，你的家庭条件就算不错的了，但是随着摩托车的普及，每一个家庭几乎都有一辆，城市化快速发展，因为缺乏这个管理，驾驶员交通意识淡泊，那时候的摩托车是到处乱闯，交通那叫一个混乱，最后！有些城市一拍板就禁摩了。

说是禁摩，可能大家都以为只有自己的城市禁摩，小编居住的广东省汕头市中心城区就禁摩，我也只是觉得几个城市禁摩这样，全国加起来有2百多个城市禁摩，但是别看表面禁摩，很多地方执行力度并不是很强，像是小编这边禁摩只是不让上牌，有很多人跑到隔壁市上牌，摩托车一样在中心城区横着走，更让人惊讶的事情，禁摩并没有影响摩托车的销量，摩托车本来就因为禁摩销量惨淡，甚至一度因为电动车销量暴涨，一度让少部分的摩托车品牌濒临倒闭，可能是这几年抓的力度不强，摩托车毕竟是走油的，相对电动车用电走的价格会不划算，但是走油的它可以开的公里数较远，需要送货或者长途通勤的，选择摩托车还是比较实在的。

虽然，好多城市都禁摩，就比如小编汕头这边中心城区，每年都会发布禁摩区域，但是摩托车依旧可以畅通无阻，不过很多人还是很低调，遇到交警还是会故意躲后面一点，借着车流混过去，执勤叔叔也很默契当没有看见，当下摩托车不但是一些人的通勤工具，还有可能是维持生机的工具，摩托车我们普通家庭肯定不会作为代步工具的，毕竟油价可不便宜，如果只是代步工具选择电动车会更加划算，如果你有需要长途通勤或者送货，摩托车就是必备的了，虽然传统市场的摩托车在萎缩，但是休闲娱乐正在带火这个濒临倒闭的摩托车行业，特别是张雪摩托车的这次夺冠，也是利好摩托车青年市场的发展。

虽然，电动车已经彻底把摩托车打趴下，但是现在的青年人热衷于重机车，人均价格都在上万以上，我熟的知道雅马哈，川崎，杜卡迪等！都是价格不菲的品牌，当然国内的张雪品牌也是一战成名，年轻人买摩托车不在为了代步，而是享受这个风吹过的自由，还有这个发动机加速的轰鸣声，可以说酷也可以说显摆，但是摔车的人比较多，很多机车博主因为追求高速压弯付出生命代价也不少，但也阻挡不了许多人对摩托车的热爱。

但是，未来摩托车还是会被电动车淘汰，摩托车现在也有电动版的，但是因为解决不了续航短的问题，所以至今用油驱动的摩托车不会被淘汰，要知道充电肯定没有加油的省事，未来除非把充电速度提起来，或者做高容量电池，用油驱动的民用摩托车可能会被时代抛弃，现在路上走油的摩托车肯定没有电动车多，至今还增加其实只是一个缓慢的趋势，不少人是为了图省事，才坚持用油车，用电的三天两头就得充电，加上很多人需要跑长途通勤，用电动车来回跑，长期高速行驶对电机和电池都有损耗，短期内是微不足道，但是长期电机会无力电池会衰退，而摩托车基本没有这些问题，但是得换机油，油价可能会比较贵。

虽然，看是很多城市禁摩，但都是徒有虚名罢了，路上摩托车数量虽然还是可观，但是数量绝对没有电动车多，当年喊着禁摩的城市，如今被这些满大街乱闯的电动车搞到头疼，于是就提出了禁摩限电的措施，为什么要禁摩？无非就认为他们导致交通混乱拥堵，摩托车属于机动车会和汽车抢道，摩托车速度快属于肉包铁，发生交通事故容易车毁人亡，但是现在禁摩限电初衷，完全就是在为汽车让道，归根结底还是路不够宽！摩托车和汽车一样都是机动车，为什么不能享有同样的路权。