2026年上半年吉利汽车全国各省市销量分析

上半年销量环比增长，城市与车型分布较分散。

吉利汽车2026年上半年累计销量为384,705辆，6月全国终端量为59,942辆，环比+7.3%。TOP30贡献全国销量的39.9%，CR100为71.0%，城市销量形成头部与长尾两个层级。中价带在20个省级地区排名第一；星越L在11个地区成为车型冠军，对应价格为13.97万—17.97万元。

一、车型价格带：中价带覆盖20个地区

主要车型价格中，帝豪为6.29万—9.79万元；星越L为13.97万—17.97万元。中价带在20个地区排名第一，星越L在11个地区成为冠军车型。甘肃的星越L占28.8%，是最高价车型占比最高的地区。

二、城市首位度：从17.1%到89.0%

西藏拉萨372辆，占全省89.0%、青海西宁1,180辆，占全省87.5%，省内销量接近单中心分布。内蒙古呼和浩特占17.1%、广东东莞占17.2%，其余城市合计承担大部分销量，更接近多中心结构。江苏苏州（26.2%）、山东临沂（18.7%）、河北保定（18.7%）、广东东莞（17.2%）成为所在省份第一城，均不是省会。省内销量中心与行政中心并不总是重合。

三、省级销量：头部地区及冠军车型

广东30,864辆，星瑞居首6,912辆；河南30,477辆，星瑞居首6,337辆；浙江26,194辆，缤越居首6,143辆。星越L是出现次数最多的省级冠军，共覆盖11个地区。省级冠军分布在4款车型之间，产品结构存在区域差异。

四、TOP30：CR30为39.9%

上半年城市销量前五名依次为成都11,526辆、重庆9,856辆、郑州9,724辆、杭州6,862辆、上海6,631辆。TOP30贡献全国累计销量的39.9%，即CR30为39.9%。6月，TOP30中有20座增长、10座下降。台州由596辆增至1,275辆，增长113.9%；东莞由615辆增至970辆，增长57.7%；温州由549辆降至260辆，下降52.6%；临沂由948辆降至537辆，下降43.4%。头部城市同时存在不同增速，较大的百分比变化还需要结合前期基数理解。

五、第31—100名：贡献31.1%

第31—100名共70座城市，累计销量119,515辆，占全国31.1%。CR100为71.0%，其余城市占29.0%，构成长尾市场。6月，这一层级有37座增长、32座下降、1座持平或无可比数据。嘉兴由263辆增至598辆，增长127.4%；洛阳由419辆降至252辆，下降39.9%。增长与下降并存，区域分化比单看全国环比更直接。