2026年上半年沃尔沃全国各省市销量分析

上半年销量环比增长，城市与车型分布较分散。

沃尔沃2026年上半年累计销量为50,043辆，6月全国终端量为8,267辆，环比+8.6%。TOP30贡献全国销量的65.0%，CR100为91.3%，城市销量形成头部与长尾两个层级。中价带在31个省级地区排名第一；S60在13个地区成为车型冠军，对应价格为30.69万—38.49万元。

一、车型价格带：中价带覆盖31个地区

主要车型价格中，XC40为26.98万—35.48万元；S60为30.69万—38.49万元；XC90 插电混动为79.59万—89.49万元。中价带在31个地区排名第一，S60在13个地区成为冠军车型。甘肃的XC90 插电混动占1.4%，是最高价车型占比最高的地区。

二、城市首位度：从21.3%到98.4%

宁夏银川189辆，占全省98.4%、青海西宁187辆，占全省98.4%，省内销量接近单中心分布。山东济南占21.3%、江苏苏州占23.7%，其余城市合计承担大部分销量，更接近多中心结构。辽宁大连（51.1%）、福建厦门（38.5%）、广东深圳（35.1%）、江苏苏州（23.7%）成为所在省份第一城，均不是省会。省内销量中心与行政中心并不总是重合。

三、省级销量：头部地区及冠军车型

江苏5,860辆，沃尔沃S60居首2,287辆；广东5,434辆，沃尔沃XC70居首2,404辆；山东3,636辆，沃尔沃S60居首1,078辆。S60是出现次数最多的省级冠军，共覆盖13个地区。省级冠军分布在3款车型之间，产品结构存在区域差异。

四、TOP30：CR30为65.0%

上半年城市销量前五名依次为天津2,985辆、北京2,498辆、成都2,458辆、上海2,121辆、深圳1,908辆。TOP30贡献全国累计销量的65.0%，即CR30为65.0%。6月，TOP30中有20座增长、10座下降。台州由15辆增至30辆，增长100.0%；济南由109辆增至164辆，增长50.5%；哈尔滨由116辆降至83辆，下降28.4%；乌鲁木齐由109辆降至80辆，下降26.6%。头部城市同时存在不同增速，较大的百分比变化还需要结合前期基数理解。

五、第31—100名：贡献26.3%

第31—100名共70座城市，累计销量13,171辆，占全国26.3%。CR100为91.3%，其余城市占8.7%，构成长尾市场。6月，这一层级有49座增长、18座下降、3座持平或无可比数据。淮安由13辆增至34辆，增长161.5%；济宁由20辆降至11辆，下降45.0%。增长与下降并存，区域分化比单看全国环比更直接。