如何看待吉利控股集团2025年销量411.6万跃居世界第六？

吉利太想做国内老大了，去年2025年跟着长城围攻比亚迪，显得动作有些变形了。

2025年整个吉利控股干的不错，包括沃尔沃、极星等全球总销量达411.6万辆，同比增长了26%，历史性首次突破400万大关。

在全球呢排名第六，超越本田、福特等传统巨头，仅次于丰田、大众、现代、斯特兰蒂斯和比亚迪（460.24万）。

比亚迪多少呢，460.24万！中间差50万不到。比亚迪去年下半年增长放缓，吉利还好些，也许今年的某个月份就可以看到吉利登顶的新闻。

如果2026年不能在销量上超越比亚迪，后面的变数就多了，智能化时代是什么样，谁都预测不出来。

吉利一直强调安全，但是年底与欣旺达的争论也让人们看到了一丝不安。

虽然现在尚不知电池问题到底是电芯问题还是PACK问题，但是电芯的质量把控，自家车上用的不用点心能保证安全吗？

针对此事，欣旺达最新回应表示：“作为电芯供应商，我们已对同款电芯进行了大量测试，目前采用我们自主设计的电池包系统提供给其他客户，也尚未出现任何质量问题。在电芯后续的具体应用场景和使用条件上，他们一开始并没有与我们充分沟通。”

给用户选择最好的电池，是他们应该做的，也是必须要做好的，从这方面看安全保证体系上多少有些问题不为过吧。

2026年，吉利是否能超越比亚迪，在国内登顶销冠呢？我们拭目以待！