国产车发起全面进攻｜看看中国制造的“三大战役”

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撰文｜烟火不熏人

国产车发起全面进攻！

从中东沙漠、非洲草原到北欧雪原、西伯利亚寒带，再到美洲大陆…到处可见中国车掠过的身影，从轿车到卡车，从大巴到越野…

我在微博上看到一个段子：奔驰宝马奥迪路虎…一众豪华品牌在国内的销售人员私底下自嘲：他们说自己是“高级陪聊师”。逮住个客户各种殷勤加嘘寒问暖，对方就是不买，转身就去了吉利、奇瑞、比亚迪…

大家都看到了：进口车一直在打折销售，有的已经打骨折，怦然业绩平平、毫无起色。而国产车头部几家公司基本月月销冠，简直是卖车卖到腿软，甚至有的订单已经排到了明年。

我们总是在烟花绽放的时候，忍不住热泪盈眶，其实我们忘记了制造烟花的过程充满艰辛与坎坷。

中国制造的路也是如此：从仿造、制造到智能制造、全面国产化，再到全球领先技术，中国制造的三大战役到今天才算开始发起总攻。

进口车是如何被我们打下来的？

大家千万不要跪久了忘记了站立的样子。我们当年是因为穷，没钱，所以买国产车而如今，是因为我们有钱了，但是国产车的技术含量也提升了，我们已经到了买不起国产车的地步。

所以，大家调侃说：以前没钱买国产车，现在还是没钱买国产车。

为什么国外车以前那么贵？后来被咱打下来了？

我记得小时候看到别人开一辆桑塔纳，仿佛那是一辈子的荣耀，价格居然也卖到了20万，那会儿觉得这辈子也买不起这辆车。

后来我们知道其实不是它真的值20万，而是国外车企联手搞“技术垄断+品牌溢价”。他们觉得：你们中国人造不出像样的车，那我要多少你就得给多少。所以当年我们确实被人宰，受人欺。

后来中国制造水平上来了：你有的零件，我也能造，而且一个螺丝钉便宜几毛钱，整车成本就降一大截；你搞自动化，我用半自动加熟练工，柔性生产更快；你搞高端品牌，我用规模效应摊薄成本，10万的车配出20万的配置。

于是，国产车一发力，合资车、进口车不降价就卖不动。这背后是咱从“仿造→自主研发→智能制造”一步步爬出来的。

中国人骨子里有三样东西，是我们独一无二的宝贵财富。

一、“不信命，信双手”

几千年来农耕文明，靠天更靠自己。修水渠、开梯田、治黄河——凡是靠集体双手能改天换地的，中国人从来不怂。

你看盘古开天、女娲补天、后羿射日、夸父逐日、精卫填海、愚公移山、大禹治水…后来的都江宴、大运河、三峡、南水北调…没有哪一项工程不是人定胜天的表现。

这种精神到了工厂里，就是“不会造？学！造不好？改！”。

二、 “吃苦不是羞耻，是本事”，这个观念绝对是中国人独一无二的。

你可能会说，我们穷，没办法，那你看看隔壁的的印度。阿三哥那地方我去过，一袋水泥三个人抬，从人工搅拌水泥砂浆到浇筑的地方，才两米远，中间站了 5 个人磨洋工，你一铁锹递给我，我递给他，他递给下一个，好不惬意。

我们老一辈讲“荒年饿不死手艺人”。为了多挣几块钱给娃上学、给老家盖房，产线上的工人能三班倒、能练技术、能忍噪声油污。这种韧性，在制造业爬坡阶段是黄金品质。

所以我国的制造业在前期仿造阶段，离不开工程师们的辛勤劳动，更离不开无数产业工人的反复打磨。他们把 SOP 的内容在手里一遍又一遍过，才撑起了中国制造业的精细程度。

三、“重视实用技术”

中国人对“有用”的东西学得特别快。从鲁班到沈括，从《天工开物》到今天的产线技改，骨子里不排斥动手钻研。所以国外图纸拿过来，咱不但能照着做，还能偷偷改得更省钱。

我在大厂干了十几年，西方的那套管理模式说实话很好，为什么西方自己不大规模扩编，要把工厂建在中国，当然是为了垄断技术，把产能放到下游，从而赚更大利润。

但是还有个重要因素，西方工人没有中国工人特有的钻研精神。

工业工程那点知识：三即三现、4M1E、5 W2H、IE七大手法、制造业八大浪费、阿米巴经营管理法…这些知识很好，放在西方搞不起来，放在中国做得很好。

这就是我们的优势。实用主义、勤劳朴实、脚踏实地、坚韧不拔、自强不息这些传统美德有的时候我们总觉得是心灵鸡汤。回去问问父母，八零后九零后的父母能够养活一家人，凭的就是这股子劲头。

所以，在这个土壤里，中国制造业开始一个一个环节实现国产化，进而形成研发设计制造能力，形成价值高地，我们把全球卡脖子技术全部攻克下来。剩下高端芯片、光刻机之类也指日可待。

恰恰就是这种底层动能保障了我们具备了超越进口车垄断市场定价权的能力。所以大家看到吉利从四个轮子载着沙发开始造车，奇瑞刚开始被人称为“买了奇瑞修车排队”到今天奇瑞发动机全球顶尖比亚迪从造电池到造新能源车…

就是在日复一日地积累中一点一点攻破了西方技术壁垒。不仅在燃油车领域超越，还另开赛道，在电车领域领航。

今天的我们可以买得起奔驰宝马，买得起各家合资车，你得感谢中国制造的托底，感谢中国产业工人的精神。

这是中国制造的第一大战役：一开始就有规模庞大的工人群体，他们成为虚心学习，从仿造到制造的主要力量，他们把国外进来的技术第一次真正落地实施。

为什么我国能有强大的产业制造力？

不论多么高超的技术，都离不开产业工人的变现。最关键的是我国的人口红利为制造业腾飞奠定了坚实基础。

很多人以为农民工是“散沙”，其实恰恰相反。他们身上带着一种被低估的组织基因。

很多农民工出身于农村的“生产队”“包工队”，从小就知道：挖一条沟，你家不挖，水就过不来。协作是天生的。进了工厂，班长一喊“今晚赶工期”，几乎没人撂挑子。

还有一个管理制度，这个制度设计了“稳定流水线”。从“学徒制”到“职业技能大赛”，国家鼓励工人学技术。很多厂里搞“师带徒”，老手带新手，技术不脱节。

大家都知道国内的大型代工厂，这种产业园区模式：把成百上千家工厂放一起，工人从宿舍到车间两点一线。生活高度组织化，行为自然步调一致。

我们长期积累形成的比较强的纪律文化：中国工厂的管理比很多国家严格，但工人接受度高，因为大家明白：“没纪律，干不出合格品，就拿不到钱。”

农民工为什么愿意服从调度？因为工厂提供的稳定收入，是他们从土里刨食到进厂赚钱的最大一次机会。为了能多干几年、多攒点钱，他们愿意学技术、守规矩、加班加点。这种“向上爬”的欲望，拧成了一股绳。

这是中国制造的第二大战役：这场战役中，从农民工转型为产业工人的庞大队伍让中国制造的技术得以落地，不是一件产品，是一个国家的制造业技术整体落地。这个别的国家没有。特朗普喊了好多年制造业回流，无济于事。