华丽的逆转！启境GT7是怎么成为年度最佳营销教科书的？

最近有一款车，让我肃然起敬。

在当下这个内卷状态已经让人感觉到窒息的新能源汽车市场当中，大多数品牌只是固守着老实造车、本分地去开展营销工作的既定方式，这样看起来就毫无新意可言了。可是广汽旗下的启境GT7车型，从它第一次亮相开始，就凭借一连串让人叹为观止的操作，给整个行业生动地呈上了一堂有关于“何为逆向思维”的课。

该车型宣发的每个动作都精准地去避开了那个正确答案，每次回应也都能恰到好处地制造出全新的传播爆点。可以将其称作“2026年汽车营销最具研究价值的样本”。

可以抱着学习的态度，来对这本教科书进行深入的研读工作。

第一课：如何借助一段旧情，给品牌注入悲情叙事。

2019年，华为借助智选车模式前来与广汽展开合作层面的商谈。针对那个当时前景还很不清晰的合作提案，广汽内部表现出了相当强大的战略层面的定力，最终通过11:0的全票否决这样一个结果，对这次合作进行了一次优雅的拒绝。

这种操作，刚好就是“欲扬先抑”。要是当年广汽同意了合作，现在启境GT7就只会是问界的又一款兄弟车型，变得平平无奇了。但是广汽作出了拒绝的决定，并且等到2024年底再回过头来看，这就被演绎成了一出“浪子回头金不换”的情感大戏。这五年的等待、五年的错过、五年的欲说还休，让这个品牌还没有诞生，自身就带上了一个“迟到的好学生”人设。有哪一位编剧可以写出这样饱满的背景故事？

第二课：怎样去借助展车上的瑕疵，来营造出真正的关注度

3月正式亮相时，启境GT7的参数的确亮眼：它搭载华为ADS 5智驾，具备900km续航，并能以2.98秒完成百公里加速。但展车的工艺水平，更引人瞩目。

有网友发现展车存在着若干瑕疵，官方马上作出回应，明确地指出这是一台工程样车。这个回应的巧妙之处恰恰得以体现。假想一下，要是展车本身毫无瑕疵，那么观众看完了参数并拍照之后就会离开，后面的讨论又怎么谈起来呢？然而，正是由于展车带有一些小的瑕疵，舆论场便马上分成了两个阵营：一方认为这反映出品控方面让人担忧，另一方则强调工程样车本来就很正常。伴随着争论的增多，品牌名称被提及的次数也就跟着上升。借助这几处细微的小毛病，就换来了多倍的曝光量和话题热度，这样的投资回报率也就是ROI，不管由谁去核算，都会感到很佩服。

除此之外，这还把用户的预期进行了灵巧的管理工作。展车属于工程样车，那量产车只要表现稍微好一点，用户便会觉得是“超出预期”。这种先予抑制然后才扬起的节奏感，分寸被拿捏得极其老道。

第三课：如何凭借一场代言人风波，把用户群体进行精准的筛选

在5月14日这一天，启境对外正式宣布了聘请苏芒担任“首席美学品鉴官”的消息。这一举措，可以说是构成了全书当中最为高光的章节。

单从表面上来进行观察的话，苏芒这个人身上所带有的那些争议事件，以及她那些跟普通群众相脱节的过往言论，跟启境这个品牌所坚持的“国货自强”的定位之间，看起来似乎是完全没办法去进行匹配的。不过，这恰恰是构成了一种十分高明的设计。

如果去挑选一位显得中规中矩的代言人，那又有谁会去关注并且记住呢？但是，假如把苏芒请来担任代言人，舆论就会在瞬间炸开锅，像“做法国女仆”的调侃声音迅速地弥漫开来。品牌讨论热度直接就冲上了顶峰，就连那些平常不怎么关注汽车圈子的路人，也都知晓了启境GT7这款车子。

更加关键的一点在于，从实际状况来看，这其实是对用户群体进行的一次精准的筛选工作。那些真正认可华为技术以及极致性能的核心用户群体，根本就不会去在意代言人究竟是谁，到了要购买的时候，仍旧会去进行购买。而那些仅仅因为代言人就进行激烈批评的人们，原本也就不属于启境所定义的精准客群范围。凭借一次为期11天的合作活动，顺利地完成了针对用户群体的一次“压力测试”，最终能够留存下来的用户，那才是真正的真金客户。这种即便挨骂，也还是要坚持做自己的姿态，它所展现出来的，正是一种“敢于得罪人”的品牌自信心。

在合作开展仅仅11天之后就迅速地做出了切割的决定，这一做法更是可以被称作神来之笔。

有一部分人或许会以为品牌方面没有去开展背景调查工作，可实际上并不是这样，这正好展现出了“快速响应”并且“充分听取用户声音”的公关案例典范。仅仅用了3天的时间，就把所有的物料撤除工作给完成了，从中展现出了强大的执行力以及纠错的能力。从正式开始官宣一直到进行切割，整个过程前后一共经历了11天的时间，在注意力经济这个时代当中，借助最短的时间便攫取了最大的流量，接着就很干脆地全身而退了。

第四课：怎样凭借配置调整，让市场认识到“商业常识”

激光雷达在配置方面的情况，从最初宣传时所讲的“全系标配”，到预售阶段却变成了高配选装；同时首批交付的日期，也可能从6月往后推迟。这些变化，在外行眼里，往往会被看作是“缩水”跟“跳票”。可要是在那些懂行的人眼中，这反而呈现出一种“灵活的配置策略”，以及对于品控方面的极致追求。

配置梯度原本就是汽车行业里比较通行的做法，交付时间的调整恰好体现了品牌所坚持的不将就、不赶工的原则。可以在用户的监督之下对产品定义进行持续优化，这难道不正是“用户共创”的最佳实践吗？

第五课：如何凭借价格，成功实现了史诗级的反转

5月29日，21.99万元的预售价对外进行了公布，这个价格比市场所预期的要低上不少。订单在很短的时间内便直线攀升到了1万辆。

这也就是全书最后的收尾部分：不管前面所引发的争论和非议激烈到了什么样的程度，只要价格可以到达那个理想的定位，所有的消极评价都会随之翻过这一页。之前那些所谓的“骚操作”，在价格对外公布的那一刹那，都会被大家重新解读成“是为了能够让更多人注意到我们的诚意”而采用的手段。

骂声的规模要是越大，那么由它所带动的关注度就会变得越高；关注度变得越高，在低价信息公布时所触发的那种惊喜感，也就会变得愈发地强烈。这一波从“黑红”向“真香”进行转变的闭环，展现出了如同行云流水一般的顺畅感。

总结

在把启境GT7这本营销教科书翻阅完毕之后，最为突出的一个感受就在于：大多数人对成功所抱持的理解，依然还是显得过于狭隘。

这个品牌仅仅运用了不到半年的时间，就得以成功地完成了一部分老牌车企需要十年才能完成的品牌建设以及用户沟通方面的实战演练工作。它并没有畏惧犯错，甚至敢于去实施“主动犯错”的这种策略，随后在每一次的争议当中迅速地成长并且作出快速的调整。这种敢于走在前面、不惧怕非议的精神，难道不正是作为一个新品牌最为稀缺的生命力吗？

交付的时刻马上就要到来了。不管最终所取得的成果是怎样的，启境GT7都已经在汽车营销的历史上，写下了属于自己极为浓墨重彩的一笔。

恳请其他品牌切勿盲目去效仿，缺少华为的技术底牌与广汽的身板，是难以驾驭的。