15年汽车售后真心话：很多车主完全不会处理事故

你好，我是大斌。

一个在汽车行业待了15年，想帮更多车主少走弯路的人。

很多车主开车多年，平时都没什么问题。

但只要真遇到事故，人就容易慌。

尤其是第一次遇到。

有人怕麻烦，怕耽误时间，怕把事情闹大。

对方车主说几句，旁边人催几句，自己又不懂责任到底怎么划分。

这个时候，很多车主最容易做错一件事，事情还没弄清楚，就先认了。

字一签，后面再想改就麻烦了。

我以前处理过不少类似情况。

车主后来把车开到店里维修，才开始觉得不对。

然后问我是不是有问题。

我听完情况也只能跟他说一句，你要是在签字之前打电话给我，这个事情还有处理空间。

现在责任认定已经签了，再想改，就很难。

以前有位车主，遇到过一次剐蹭事故。

按照他后面跟我描述的情况，对方是压实线变道，强行并过来，最后和他的车发生了剐蹭。

如果单看这个过程，我的判断是，对方大概率应该承担主要责任，甚至有可能是全责。

但现场不是这么处理的。

对方是老司机，比较有经验，也很会说。

这些人一上来就会抢节奏。

先强调自己车上有人。

或者不停说自己赶时间。

还有的人会先默认是你的问题，并且搬出一些你也不知道是不是正确的道路规则。

你一解释，他马上打断。

对方声音一大，语气一强，他自己先虚了。

现场又堵着车，双方一直争，时间拖久了，大家都烦。

后来一来二去，车主就被现场节奏带着走，最后认了一个五五责。

等他把车开回店里维修，我们再听他说完整个过程，才发现他当时有些关键点没有表达清楚。

该坚持的地方没有坚持。

该调证据的地方也没有及时提出。

最后保险公司要赔出去五六千。

这笔钱不是天大的钱。

但这种亏，吃得很冤。

很多车主当时觉得问题不大。

等后面第二年保险涨了，或者维修，出险记录出来了，才开始后悔。

事故现场，态度一定要稳。

该配合就配合，该挪车就挪车，该报警就报警。

配合处理，不等于什么都听别人安排。

你心里没有弄明白，就不要急着认责。

尤其是责任没说清楚，事故经过和你记得的不一样，或者对方说法跟现场情况对不上，这种时候更要慢一点。

你可以把车挪到旁边。

可以跟交警说明，自己愿意配合处理。

但责任怎么划分，希望先看证据。

现场照片、行车记录仪、道路标线、碰撞位置、附近监控，这些东西能留就先留。

很多车主现场一慌，第一件事不是拍照。

而是赶紧把车挪了。

结果等后面再想复盘责任，现场位置已经没了。

有些监控也不会一直保存。

这个时候再想说清楚，就很难。

很多车主觉得，事故处理一定会很公平。

但现场处理事故，不可能像坐在办公室里慢慢复盘。

现场有交通，有情绪，有时间成本。

工作人员首先要把事情往前推进。

对方车主也会站在自己的利益上说话。

如果对方比你有经验，他会知道怎么表达，怎么把责任往外推。

这种情况就很容易吃亏。

上次有朋友问我，出了事故的时候，能不能跟我打个电话沟通下。

我说完全可以。

很多时候，普通车主不是故意吃亏。

而是现场那几分钟太乱了。

没人提醒他下一步该怎么做。

也没人告诉他，哪些东西应该先留。

所以真遇到事情的时候，先别急着结束。

把情况弄清楚。

把证据留好。

再决定怎么处理。

我是大斌，一个在售后做了14年的汽车行业老兵。

关注我，不止懂车。