中国人驾驶YU7 GT征服纽北赛道，小人物也有大梦想

小米YU7GT纽北成绩7分34秒931，把奥迪 RS Q8踹下王座，自己坐上去。但今天我不想只聊圈速，我想聊聊开车的那个人：任周灿。

任周灿在2021年时就加入了小米汽车。

当年小米刚宣布造车，外界嘲笑声一片，任周灿就在这时候进场的。他是在小米汽车还什么都没有的时候，用自己在赛道上摔打出来的肌肉记忆，去赌一件完全没有保障的事。

他赌对了。

任周灿2004年进这个行业，国产车还在解决“能不能跑”的问题，他当时的心愿是做一台300匹的性能车，觉得那就是天花板了。加入小米之前，他只配在模拟器上跑过纽北，如今他已经在这条赛道上刷了数百圈。入行二十年之后，他自己亲手打造并驾驶着一台千匹马力的纯电SUV，当着全球汽车行业的面，把奥迪和保时捷全掀了。

他在昨天驾驶着自己参与研发的YU7 GT，拿下了SUV纽北圈速第一名，

成为纽北99年历史上第一个拿到官方圈速认证的中国车手。一个中国工程师，在纽北这样由保时捷、AMG、宝马M统治了半个世纪的神坛上，用自己参与研发调校的车，把德国老大哥全给打穿了。

他说：“作为工程师车手来刷这个圈速更不容易。但有机会去实现心里的梦想，对工程师和车手而言，是最大的幸福。”

这才是最可怕的东西。

他们这群人不是拿着PPT在那画饼，而是真的相信自己在做一件很酷的事，而且硬是把它做成了。他们把毕生所学全部注入这辆车里，然后亲自坐上驾驶座，告诉所有人：这台车到底有多能打。

这才是真正的降维打击。没有外援，没有中间商赚差价，没有遮遮掩掩的“第三方测试”，就靠自己人，把自己造的车，开成纽北第一。这种从研发到验证的全流程技术闭环，在国内车企里，目前只有小米做到了。

二十年，从想要一台300匹的国产性能车，到亲手把奥迪踩在脚下。这才是小米YU7 GT这张成绩单背后，最硬的骨头，也是最值得被记住的那个名字。