十里洋场最近出了一款增程新车型

汽车零售终端现在到底需要什么

为产品付费的用户，到底在想什么

今天来拆解一个即将于4月底正式上市的新车，简称9X

1、主机厂角度

频繁朋友圈宣传，已然构成了一种侵扰

经销商应付事务，经销商一线员工花样百出应对发朋友圈事情

2、用户角度

十里洋场出的车给大多数用户的感觉就是，上市不能买，接下来会降价

质量再好，那么多同比车型

用户A：我买 遥遥领先，代表我在某个圈子内

用户B：我买未来、理想，说明我对今后有憧憬

用户C：我是98年小伙，我买LIN K，我能找到同龄人

3、经销商一线角度

厂家说好，我就觉得好

厂家给支持，我就干

厂家下任务，我就按部就班

以下想法，仅仅是糊涂青年的糊涂想法

1、因地施策

经销商在南京，则由江苏区域总拟定方案，市场费用预算不变，真实试驾全程佩戴录音

试驾中，用户提出的问题，当天记录当天反馈，总部产品专家24小时内给出技术解决策略而不是话术解决策略

假定经销商在南京

是否可以举办南京地区客户春季踏青，友商车辆及9X车辆，同时到达现场

分路段让客户循环乘坐，从出发地到目的地

这个过程中，所有用户均有体验感

2、因店施策

A集团特点是拥有15家4S店

按照过去10年在该集团购买过新车的客户进行分类

10万以下+购车方式（全款或者分期）+购买年份

10万以上+购车方式（全款或者分期）+购买年份

确定好第一批次邀约用户，由集团副总统筹该清单并在该合资品牌店内亲自督战

B单体店

先是分析从建店以来到2026年3月31日所有购买新车客户名单

再次分析从建店以来到2026年3月31日所有进店售后客户且有消费记录（不管是自费还是保险公司理赔）

分类为：

政府单位车辆

企业车辆（尽可能区分企业性质）

私家车辆

建立好数据表，现在AI工具很强大，数据表分析功能也能强大

以上操作完成后，建立完整的监督体系，不管是区域总还是细分组长都要有完整监督，而不是让经销商自顾自去弄，监督体系可以借助一些AI工具，而不是一张表格反复使用，传来传去

全国性质的营销方式仅仅是标准品，并不能适合某一个城市、某一个店

对于定价32万到38万的车来说，现有的经销商确实卖不好，因为根本性思维没有转变

目前新车端，大部分经销商都在亏损状态，还有谁愿意拿出一点点仅剩的家底去砸市场费用

写在最后，致敬每一位50后、60后汽车4S店投资人，你们提供了就业岗位，让更多普通人撑起家庭责任

同时现在也在变革时期，凡事变则通、通则不痛

尽快转变传统经营思路，2026年及以后才会有更大的向上空间

这篇文章写在2026年二季度初，也是写给传统汽车4S店所有投资人