降2.5万+续航破千！腾势Z9GT要卷翻豪华电动市场？

腾势Z9GT改款的定价与配置信息近日在网络持续发酵，纯电、插混双版本网传均迎降价，续航更是突破千公里，甚至有单电机21.98万起的惊喜爆料，这款旗舰车型尚未官宣，便已搅动中大型豪华电动车市场格局。

此次网传改款，腾势Z9GT的价格调整成为核心亮点。插混、纯电版本均较老款下调2.5万元，纯电车型更是砍掉Pro版本，直接以Max版本作为入门，既提升了入门产品力，也让定价体系更具竞争力。其产品线布局丰富，覆盖不同消费需求，纯电领域分单电机与三电机版本，单电机880km Max版30.98万、1036km Max版32.98万，Ultra版35.98万；三电机主打性能，720km、860km等版本定价35.98万至40.98万。插混版本均为三电机配置，280km Pro版30.98万，430km续航的Pro、Max、Ultra版本依次为32.98万、35.98万、40.98万。

核心参数方面，不同版本的电池、续航与车重划分清晰。单电机纯电长续航版搭载122.5度电池，CLTC续航达1036km，车重2700kg；880km版本匹配102.3度电池，车重2540kg。三电机纯电版同配122.5度电池，侧重性能的同时实现860km续航，车重2895kg。插混版配备63.8度电池，CLTC续航约400km，车重2810kg。更有爆料给出了更接地气的价格预测：单电机版或21.98万起，三电机版有望控制在30万以内，让车型性价比再添想象空间。

在豪华感与运动感的打造上，腾势Z9GT直接对标百万级豪车。内饰集齐多款百万豪车的设计元素，菱形格缝线运动一体式座椅与阿斯顿·马丁DBX同款，碳纤维内饰套件、BOOST竞速拨片、金属怀挡等配置，更是与保时捷帕拉梅拉等车型看齐。在30万级的价位段，实现百万级的内饰体验，成为这款车型的又一吸睛点。

目前所有定价、配置与参数均为网络爆料，尚未得到官方正式确认，部分三电机版本的申报信息也尚未落地，具体细节仍需以官方发布为准。且此次网传的价格调整与版本优化，是腾势对豪华电动车市场的一次精准试探，还是最终的上市方案，仍存变数。

但从网传信息来看，腾势Z9GT已拿出了诚意满满的组合拳。降价2.5万的定价策略、破千公里的续航表现、百万级的内饰配置，精准切中中大型豪华电动车市场的消费痛点。若此次爆料信息落地，这款车型或将成为该细分市场的“价格屠夫”，对同级竞品形成强力冲击。