人到中年，才是畅享摩托车骑行乐趣的黄金时间

最近在B站上看到一个帖子，贴主说自己老公快四十岁的人了，还想买辆摩托车，因为这个已经与老公吵了半个月了。

下面网友的回复也是态度各不相同，有赞成的，也有支持的。

反对的意见认为，年纪大了，反应慢容易摔车，摔车了恢复也慢，再者摩托车属于年轻人的玩具，年纪大了不应该强行逞能。

赞成的认为人生苦短，有条件的话，就不应该委屈自己。

对于中年男人是否还能骑摩托车的态度，我个人是持赞成的态度，不过在出发点上，可能我的观点比较异类。

没人能否认摩托车这种交通工具的危险性，一旦发生碰撞，其致死致伤的概率远远超过其他任何交通工具，这就是持反对骑摩托车观点的那部分群体最主要的依据。

但是对于不同的群体，发生危险的概率也是大相径庭。

我没有搜索到相关的数据来支持这个看法，但是我依然认为心态成熟、上路经验丰富的中年男性，骑摩托车出事的概率会大幅少于容易冲动、上路经验缺乏的年轻人。

我以前经常提起这样一种看法，或者是叫做人生领悟——凡是能给你带来愉悦感的事物，只有在经过了长期的、大量的练习并逐渐熟悉之后，你才能逐步领略到它带给你的愉悦感，你也才能享受到真正的快乐。

品酒、品茶、弹吉他、钓鱼、摄影、滑雪、养宠物……等等诸如此类，哪样不是验证了这一惯例？

当然，少数激发人类原始本能的愉悦感活动（例如吃喝PDC）不在此例，但是它也意味着竭泽而渔。

中年人心态稳定心智成熟，一般不会做超出自己掌控极限的危险行为，同时由于一般已经有多年的上路经验（包括各种机动车驾驶经验），能够预判到危险的存在，因而能及早采取措施来防范，这一点与没有（或者缺乏）上路经验的年轻人是天壤之别。

看网上那些摩托车出事的视频，出事的摩托车驾驶员绝大部分都是十几岁二十几岁的年轻人，缺少上路经验，心智上也不成熟，因此酿成惨祸。但如果是有经验的车手，可能完全就是两种结局。

无畏源于无知，了解方能敬畏，经验和心智是最关键的安全保障，至于反应快慢、技术熟练程度，这些因素占比其实很小。

再举个例子，新能源汽车的保费会高于普通燃油车，一个重要原因是新能源汽车的事故发生率远高于燃油车，为什么会高于燃油车？因为新能源车型动辄五秒内的零百加速性能，五六百匹的马力输出优势完全能碾压燃油车，而这极大的助推了驾驶者不断提升愉悦感刺激阈值的高度，最终超出自己的掌控范围而不自知。

摩托车也是同样，一辆三四万块钱的国产摩托车，性能上足以吊打家用燃油车，这怎能不让那些心智尚未成熟的少年沉迷于性能优势之中，进而忘记了危险的存在？

我本人也经常遇到有很多亲朋好友询问该买什么摩托车，往往我的第一句话就是问以前骑过摩托车没有，或者是开过几年汽车，如果都没有，建议从小踏板车开始熟悉，不要慌着上大排机车。

所以，对于中年人买摩托车，我更支持一些，无论是经验还是心智上，都已经准备好了。