怎么看待日本 K-Car 的设计？

没邀请，推送看到的。

看到一群在否定k-car的，说什么动力不如老头乐，开起来晃动打漂的，发动机动力上坡都困难的。。。

都是没有玩过k-car在那意淫的。

我在2008 2009年时，超迷这种k-car。

上海到福州，分两次买了两辆斯巴鲁小公主。

一辆车况不好，一辆是某机关车辆，长期停车库的。 （为啥机关会买这种车，我也不知道）

斯巴鲁小公主是原装进口的，4缸0.66排量。 国内合资生产过云雀双缸500cc的。

玩k-car的，关注小公主的，可能当年看过我2次从福州提车开回上海的经过。

第一辆全程国道，夜间翻越连续山区，走过超长下坡。

第二辆是全程高速，近900公里高速，一口气7个多小时（含休息，开回上海）

都是福州买的二手车。（不知道还有没有记得第一辆夜间连续行车的那个文章，特别是夜间翻越无灯山区道路的）。当年那车只有沿海地带能买到二手的。

第一辆前驱无增压，车况不好。四手车

第二辆四驱+机械增压，车况非常好。我是第二车主。

第二辆在高速上，全程120公里速度（部分地段开到160-170的速度，大概开了10公里，想测试一下这车的实际最高速度）。

非常稳定。。。动力也非常好。

操控性也非常强，钣金做工非常厚实。

并且四驱非常好玩。

第一辆原车12寸铁轮毂。第二辆买来时是13寸铝合金轮毂（我后改了15寸轮毂+薄胎）。

第二辆买回来后，第一辆就作为配件放着了。

一直玩到2015年。 （验车太麻烦了，当年必须异地委托证，每次找人300元代开，很麻烦），并且车龄超过15年了，一年两验。 （第二辆车实际里程大概4万，在我手里又开了2万）。

我还有其他车，这车就是玩的。

开到2015年，热头过了，觉得验车太麻烦。

一个车友也是超级迷这种车，聊得来，两辆一起送给他了。 过户一辆，还有一辆直接异地报废，然后车也送给他了。 （两车都是送掉的）。

如果不是验车麻烦，怕不验手续过期，那车或许我还在玩。

油耗也没大家想象的低，大概4-6升/百公里。

嗯，真的挺好玩的 。