小米澎程系列技术发布会定档 7 月 30 日，有哪些技术亮点和市场竞争力值得关注？

看了下小米澎程的底盘爆炸图，感觉很有点意思。

最大的技术亮点就是那个从B柱一直延伸到车屁股的纯平通用底盘新平台，四年磨一剑，古法路测数百万公里。这个在之前是真没见过，应该是汽车业界首创。

为了要最彻底的车内大空间灵活性（全长地轨），所以紧凑小功率后桥电机，下挂式电池包、环筒分离式空悬、横置消音器和H臂多连杆后悬这些紧凑设计都是围绕打造这个纯平通用底盘设计的。相对应的代价的，也是因为这个平台限制，就主动彻底放弃运动风格的侧向支撑、后轮主动转向，后桥大电机和真全时四驱这些运动型汽车底盘平台的必须技术。就这个底盘而言，太适合的是做MPV，如果小米用这个出MPV和房车，在底盘优势是降维打击的。

我们做产品经理的对这套为了自己真正的需求逻辑来花大价钱重构产品核心设计是感觉比较舒服的，小米su/yu车型为了彻底的运动型豪华，能比较激进的放弃车内空间，澎程车型为了彻底的大空间灵活性，又能比较激进的放弃运动底盘的必要结构和技术。没有极氪那种既要又要的摇摆，但是实际设计上的既要又要的容易导向到产品实际上既丢了这又丢了那的中不溜秋。而且我感觉目前小米手机的产品经理也严重缺乏这种know how能力。

这本质上是一种对打破固有认知的，对自己产品需求把握的自信。雷子做产品经理就是稳啊。