新能源车让很多精妙的机械结构退出了历史舞台，其中哪些技术值得被记住？

燃油车发展了一百多年，在新能源汽车崛起之前，它切切实实地为我们生活带来许多便利。

未来的燃油车会成为“古董车”的存在，从大众市场转换成为小众市场，并不会被彻底淘汰。随着时间推移，燃油车的使用率肯定会大大降低的。

未来的燃油车会成为“古董车”的存在，从大众市场转换成为小众市场，并不会被彻底淘汰。

传统燃油车的仪表盘设计真的非常经典，相对于电车的纯数字电子接触屏幕而言，仪表盘的转速表来得更加直观。

我最舍不得就是那个传统的变速表，仪表盘的转速针能生动地反映各个系统的工作状况。

车速里程表，转速表，燃油表，温度表，压力表等等。

车速里程表通过机械软轴或者电子传感器获取信号，显示车速和累积里程。转速表多接收点火线圈的脉冲信号，显示发动机转速。

燃油车存在的背后是石油资源带动生产力的作用，虽然石油是不可再生能源，但是它暂时还不能脱离我们开采和使用。

燃油方便携带，万一我们要去一些偏远地区，一箱燃油是远远不够的，可以携带多几桶燃油出发。

技术成熟可靠，传统内燃机技术已经发展了一百多年，变速箱也经过了几十年的进化，无论从技术，完善度，可靠性以及成本控制上的优化已经达到极致了，而电车的发展只是短短几年，其发展还是处于起步阶段。

我们可以大胆地猜测一下：未来的加油站会不会让出大部分区域给到了充电桩呢？就等同充电桩的数量大比分领先加油桩。