如何看待比亚迪6月销量403472辆？

好起来了！迪子6月的销量已经超过了去年的382585辆，迈入40万大关。

从6月的销量分布来看，目前可以说是多点开花，看来今年的爆发期绝对是7、8、9月。

这里简单做个分析：

1、总数据里，最亮眼的毫无疑问是海外，同比增长 95%，总销量达到了 17.4 万，历史最高数据。

但是相比于今年的 4、5月，海外的销量增长有限。

4月是13.4 万，5 月是 16 万，本月是 17.4 万，只增加了 1.4 万。

从目前各个海外市场的反馈来看，迪子现在缺的不是销量，是产能和运输能力。

比亚迪的 8 艘滚装船已全部投入使用，但这 8 艘的年运力也才超过 100 万，还是不够啊...从没想到有一天，影响销量的反而是滚装船造得不够多。

我估计海外市场的销量，今年大概也就是 20 万左右是最高点了，除非有新的工厂投入使用。

2、品牌分布这边，6 月全系都在增长

王朝海洋增长了 1 万多一点，方程豹增长了 5 千多，腾势也增长了 4000 多。

这很不容易，首先方程豹现在是稳住了，钛3、钛7这两款爆款车型，让方程豹在越野领域站住了脚跟，总销量现在是 3.5 万，我已经在街上看到不少了。

目前方程豹只需要稳扎稳打就可以了，对它的后续增长我不担心。

腾势也在逐渐进步，本月销量突破了 2 万大关，这个是最让人欣喜的。

D9 暂且不论，现在的 Z9GT 被越来越多人认可，这其实是最大的收获。上月 N8L 闪充款发布了，但今年 N9/N8L 能卖到什么样，还未可知，如果这两款能够抢下SUV 的一部分市场，那腾势的天花板还远远未到。

就连仰望，6月都增加184 辆（目前还没看到销量明细，晚点瞅瞅到底是哪一款卖得多）。

此外，王朝网这边，大唐已经在陆续交车了。

要知道大唐之前的预售订单已经超过 15 万了，车主现在只等迪子交车。

而且目前大唐只上了纯电的版本，牌还有很多。

可以说王朝网今年没啥可担心的。

关键是今年海洋网这边也很牛逼，新款的海豹 08，内饰水平一整个巨大升级，质感非常不错，不仅没有登味，还非常地优雅和谐，细节拉满。

海洋网这边也没啥问题，就是希望迪子可以看看海鸥...给改改吧，加点配置，改改外观也好啊。

大唐+海豹08，今年的产品力非常夸张。

所以你能看出来，现在的形势是：

1、海外持续增长中，不缺销量缺产能

2、方程豹企稳，稳定上升

3、腾势状况不错，逐渐开始企稳

4、海洋网王朝网，两大爆款车型陆续上市中，销量有保证

开年的时候大家还在担心今年比亚迪的情况，但从现在的新品陆续发布的情况来看，今年制约迪子最大的地方是“电池产量”，而不是销量....二代刀片电池的产能实在是太重要了。

弗迪电池！给点力啊！！！