聊一聊电车收养路费的争议，作为车主你能接受吗？

你不接受就能不收吗？哪来能力不听指挥了？

还有你怎么知道现在电车没有开始收？养路费早就不从油价里面出了，十几年前就改革了，至于是烟草还是消费税你别管，不告诉你。可以说只要你钱多花在车上就是收了。

那电车花钱多还是油车花钱多？精算版：https://www.zhihu.com/question/654177386/answer/2027700004140107280?share_code=1aDxyl8SBepEN&utm_psn=2045578359376172658，数学建模告诉你，为什么电车省油不省钱？

还有上面没写的，电车轮胎真的贵。都是长安旗下，都在长安4s店换胎，你问问长安的油车一条胎多少？长安的电车一条多少？都是十几万的，cs75p一条700多，深蓝1400。那油车和电车的轮胎分别能撑多久呢？油车一般能撑到8万公里，没错吧？长安深蓝是4-5万公里就要换，车辆重胎壁薄，没办法。那假设你开15年15公里吧，油车换一次胎，4条2800元，同时间同里程电车换三次胎，16800元。全生命周期电车轮胎上花费是油车的6倍。那这个换胎的钱，你觉得算养路费吗？

高速充电服务费这么贵，电车的人保也这么贵。11万+裸车的电车无出险违章第二年人保5081元你敢信？同月购入的同价位油车人保才3300元，交强都是855元的。电车贵53%简直抢钱。

八年电池保修的事也没有专门部门动真格监督。保险不出险，有银保监，电车不保修，你除了找12315还能找谁？车质网还是黑猫？没准你的诉求还排在淘宝购物后面呢。

要不就是不给换，得花时间扯皮。要不就是换一块只有铭牌是新的“全新电池”。

然后用到第九年电池又斩杀了，缩短使用寿命，你在车上花钱更多了，钱不一样收上来了吗？

今天上午才有一个智己逆行压线撞我，他判全责，结果支支吾吾不说保险公司，一看定责：

不是，电车车主都这么穷吗？人保平安太平洋都买不起了吗？买的什么野鸡保险？

英大泰和刚修车还打电话和我说，在4s店修只肯出80%定损金额，20%得要车主和4s店承担，否则只接受在他自家修车店修。什么野鸡小保险，连个一两千保费都掏不起。懒的扯皮，保险公司要求指定维修地点，否则不给保的录音都收集全了，直接联系自家保险走代位追偿。这个买野鸡保险的电车车主估计惨咯，20%搞不好还得落他头上。明年是又涨保费，今年是又掏修车钱。

反正最终让你钱花出去了不就等于收了嘛，白纸黑字让你花，和提高持有成本让你花，有区别吗？

现在大势已成，优惠和免税都取消了，好日子还在后面咧。

家冲是单独拉的线没错吧？我预言2030年将会取消谷电收费，然后之后逐渐涨价。对不对不重要，万一呢？还有成本为什么一定要从补能上收割？让你贵贵的修不行嘛？

电车私自维修可能取消保修甚至锁电，明摆着就是赚你维修费嘛！那为什么油车不也这么搞？近三年新出的油车也都有智能化，甚至 noa智能驾驶有了。油车锁动力、取消保修技术上完全能实现，为什么不做？甚至同一家车企，只有电车上有广告，油车没有，为什么？为什么不把油车的这份钱给赚了呢？那为什么这份钱就要赚电车的呢？

我国收税从来不会在小票上给你拉一个明细出来，油车也不知道收了多少是养路费呀。电车没明细你哪知道收没收？