比亚迪为什么不加大价格战力度搞死丰田大众?

价格战真的不是好事。

我能理解抢市场和技术高速迭代阶段打价格战，但市场和技术都稳定了还打价格战绝不是明智之举，而且作为消费者谁敢买半年一换代，新车降一半的车？

本质上汽车是耐用品，搞数码3C快消那一套就是不可取。你一年出一个新的，还是车机配置大升级，老车主咋想，都一辈子等等党得了。我身边就有想买BYD的人，非常担心，现在买了明年又大降价大升级怎么办？要不要等等？

恕我直言，这种“等等”焦虑在汽车上压根不应该存在的，换代快、价格战不是长久发展之道。还有降价减配抢市场，更是错招，耐用品真不差你这几万预算。

至于对利润的损伤，压榨工人收入，不利于经济健康发展这些场外命题，都不谈了。

国内车企应该尽快度过病态的内卷期，淘汰出清落后产能，实现市场标准化。

2-3年一换代，邻代最多小改款，至少中间相隔一代才能出大改款。技术储备到位后一次性放出，不要今年电池有点突破，出个新车；明年智驾有点突破，又出个新车；后年电机新技术，又开发布会大肆宣传，三年三部新车，所有老车主怒发冲冠，新车主也是战战兢兢，万一下半年又出了新技术呢？

价格不仅不能往下，还要适当提升，同时把相应的配置提起来，做高价高配，拒绝低价低配。低价低配很多消费者看了自以为高兴，实际上影响驾驶安全、影响驾驶体验，绝对是性价比极低的做法。天神之眼B下放就是很好的一步，多1万2完全不影响。