中国车企首次突破产销量1亿大关，上汽率先破亿，对中国制造有怎样的里程碑意义？谁会成为第二个亿级车企？

看到这个消息，我立马想到了教员。

教员生前在不同场合曾多次提到过中国的汽车制造。

汽车工业被誉为“工业中的工业”，制造汽车对一个国家而言，是综合国力的集中体现，堪称现代工业的“皇冠”和国民经济的“压舱石”。‌‌

但是，新中国成立时，重工业基础极其薄弱，汽车制造业完全空白，既无现代汽车工厂，也无配套零部件体系，完全不能制造一辆汽车、卡车或轿车。

1949年全国汽车保有量仅有5.09万辆，且全部是进口或旧中国遗留的组装车，无一国产‌。

虽有民国时期沈阳民生工厂在1931年试制过“民生75型”卡车（九一八事变后停产），但1949年时已无任何量产能力。

所以，建国后，汽车工业就被列为“一五”计划重点，‌1953年7月一汽在长春奠基，1956年7月13日第一辆解放CA10卡车下线，才真正结束“零制造”历史‌。‌‌

现在，让我们重温一下教员的讲话：

●中国是一个庞然大国，但工业不如荷兰、比利时，汽车制造不如丹麦。有一句俗话，叫做“夹起尾巴做人”，做人就是做人，为什么还不能翘尾巴呢?道理很简单，我们现在坦克、汽车、大口径的大炮、拖拉机都不能造，还是把尾巴夹起的好。希望大家一面努力工作，一面保养身体，一来是为了继续工作，二来是为了看一看将来我们自己造的飞机、坦克、大炮、拖拉机。
为了我们共同的目标，应当搞出些名堂来，使国家像个样子。能不能办到?能够的，只要我们有信心。我们所有干部，都要努一把力。
（《在国防委员会第一次会议上的讲话1954年10月18日》）

●我国是一个大国，原因就是人口多，地方大，但是并不强。吴努总理去看过我们的汽车厂，我们连一辆汽车都出不了，此外连一架飞机都不能造，那末强在哪里呢?
但是，即使我们再弱，美国要把它的意志强加在我们身上也是不行的。过去我们在延安，就没有屈服过。在解放战争中，我们也曾把侵入我们地区进行间谍活动的美国人逮捕起来。不论美国多强，能产多少钢，能出多少辆汽车和多少架飞机，我们也是不会屈服于它的压迫的。对于友好的国家，我们的态度像兄弟一样。对于压迫我们的国家，只要它们一天继续如此，我们就一天也不屈服。
（《同缅甸总理吴努的谈话1954年12月11日》）

●我们团结党内外、国内外一切可以团结的力量，目的是为了什么呢?是为了建设一个伟大的社会主义国家……过去人家看我们不起是有理由的。因为你没有什么贡献，钢一年只有几十万吨，还拿在日本人手里。国民党蒋介石专政二十二年，一年只搞到几万吨。
我们现在也还不多，但是搞起一点来了，今年是四百多万吨，明年突破五百万吨，第二个五年计划要超过一千万吨，第三个五年计划就可能超过两千万吨。我们要努力实现这个目标。
虽然世界上差不多有一百个国家，但是超过两千万吨钢的国家只有几个。所以，我们这个国家建设起来，是一个伟大的社会主义国家，将完全改变过去一百多年落后的那种情况，被人家看不起的那种情况，倒霉的那种情况，而且会赶上世界上最强大的资本主义国家，就是美国。
美国只有一亿七千万人口，我国人口比它多几倍，资源也丰富，气候条件跟它差不多，赶上是可能的。应不应该赶上呢?完全应该。你六亿人口干什么呢?在睡觉呀?是睡觉应该，还是做工作应该?如果说做工作应该，人家一亿七千万人口有一万万吨钢，你六亿人口不能搞它两万万吨、三万万吨钢呀?你赶不上，那你就没有理由，那你就不那么光荣，也就不那么十分伟大。美国建国只有一百八十年，它的钢在六十年前也只有四百万吨，我们比它落后六十年。假如我们再有五十年、六十年，就完全应该赶过它。这是一种责任。你有那么多人，你有那么一块大地方，资源那么丰富，又听说搞了社会主义，据说是有优越性，结果你搞了五六十年还不能超过美国，你像个什么样子呢?那就要从地球上开除你的球籍!
所以，超过美国，不仅有可能，而且完全有必要，完全应该。如果不是这样，那我们中华民族就对不起全世界各民族，我们对人类的贡献就不大。
我们的目标是要使我国比现在大为发展，大为富、大为强。现在，我国又不富，也不强，还是一个很穷的国家。我国是个大国，但不是富国，也不是强国。飞机也不能造，大炮也不能造，坦克也不能造，汽车也不能造，精密机器也不能造，许多东西我们都不能造，现在才开始学习制造。我们还是一个农业国。在农业国的基础上，是谈不上什么强的，也谈不上什么富的。但是，现在我们实行这么一种制度，这么一种计划，是可以一年一年走向更富更强的，一年一年可以看到更富更强些。而这个富，是共同的富，这个强，是共同的强，大家都有份，也包括地主阶级。
（《在资本主义工商业社会主义改造问题座谈会上的讲话1955年10月29日》）

钢铁是现代工业的“脊梁”和“粮食”，1996年，中国粗钢产量首次超过美国，成为全球最大粗钢生产国。

中国已连续26年稳居全球钢铁产量第一（2023年占全球54%）。

2025 年中国粗钢产量 9.61 亿吨，美国 8200 万吨，中国产量约为美国的 11.7 倍，稳居全球第一。‌ （这一数据源自国家统计局及世界钢铁协会发布的年度统计）

2024年，我国的机动车保有量已达4.53亿辆，其中汽车3.53亿辆，全国汽车产销量已经连续16年保持全球第一。

如今，首个亿级车企的诞生，标志着中国汽车工业又站上了新的历史坐标。这不仅是企业自身的荣光，更是国家经济实力的有力注脚。

我们可以告慰教员：您所设想的目标早已实现了！