2026赛季F1加拿大站，安东内利分站赛四连冠，汉密尔顿亚军，勒克莱尔第四，如何评价本场比赛？

不请自来。

咱们有一说一，虽然去年迈凯轮那两位争冠也的确有那么些绿色，但至少在“车好”的这个底层条件下，整体表现都还不错。

不过今年梅奔的这二位嘛……

诶呦谢天谢地了。

好赖也是争冠车手了，结果不是皇帝一个锁死冲出赛道就是AKA直接来个切西瓜，观赏性足以媲美传奇烂片《上海堡垒》。

ber，现在争冠车手的轮对轮这么差了嘛？

要是接下来梅奔这两位再这么玩，再熬半年，阿诺就可以把“最水wdc”的帽子摘喽。

说回正题。其实就今年梅奔赛车对其他车队的优势来说，WCC基本可以说是手拿把掐了，法拉利的负升级比往年来得更早一些，红牛更是从24年下半年就不行了，也就迈凯轮勉强能够和大魔王梅奔一战。

但迈凯轮这策略组的离谱程度，真的恨不能让人想用冷冷的冰雨泼在他们热的发烫的小脑上。

别人都用干胎，就你迈凯轮用半雨胎。

除了起步诺里斯成功干掉了身前的两辆梅奔之外，皮亚斯特里可以说毫无作用，两三圈之后就十分无奈地被迫换胎了，形象十分小丑。

而在之后诺里斯和皮亚斯特里的赛车更是爆出了稳定性问题，于是迈凯轮的目标直接从威胁梅奔——尽量拿点分变成了能完赛就行了今天这车开着红温。

所以在第30圈拉塞尔由于引擎问题退赛后，安东内利拿到四连冠就是顺理成章的事儿了，要是他连开着慢车的汉密尔顿或者维斯塔潘都赢不了，那我觉得他马上就能发配威廉姆斯咯。

拉塞尔的退赛，还让勒克莱尔回到了他忠实的第四名。

现在的焦点，就轮到了五年前为了争冠打得不可开交结果裁决权在人家迈克尔西的两位大哥身上：维斯塔潘VS汉密尔顿。

虽然法拉利现在肯定跟梅奔比不了了，也不一定能肘赢迈凯轮，但对于红牛他们还是有机会至少通过轮对轮把对面干掉的。

不过前面那辆红牛里坐着的人，可是马克斯维斯塔潘，人称汽车人，相当不好对付。

事实也的确如此，潘子的表现非常强悍，再加上红牛在直道上对法拉利的优势，尤其这条赛道是红牛为数不多竞争力比较强的维伦纽夫，5s左右的优势还是苟了差不多20圈，直到第62圈才算在一号弯解决掉了潘子。

不得不说，汉密尔顿用赛道上的实际情况证明了这么一件事儿：

法拉利的模拟器，说不好听点就跟游戏机差不多，可能还不如。

作为阿森纳球迷的老汉今天也是相当开心，在颁奖台上老汉直接把安东内利举了起来，行当年西班牙站阿隆索莱科宁的故事。

既然说到了阿隆索，我们就要聊聊阿隆索目前的积分榜位置……

大家可以猜猜选队鬼才费尔南多阿隆索现在在第几呢？

答曰：第22名，目前倒数第一。

倒数四名依然是那么整整齐齐，我们头哥的32个冠军，到现在已经保持了 not one，not two，not three but thirdteen years。