F1 中国大奖赛落幕，梅奔车手安东内利夺得生涯正赛首冠，如何评价本场比赛？

不请自来。

不管前面发生了什么，最后的结局还是梅奔一二带回，法拉利三四结束。

咱们一起包！饺！砸！

不玩梗了，说回正题。其实从冬测和澳大利亚站就看得出来，今年梅奔的优势可以说非常非常大，大到如果把这年的统治力放到V6引擎前七年梅奔统治围场时期也能争一下第三甚至第二（W11实在太恐怖）。

所以冲刺赛之后的排位赛，最后的结果还是不出意料的梅奔一二，只是顺序换了一下，AKA第一，皇帝第二，而皇帝还是只跑了一圈情况下的成绩。

今年的上海站有点诡异，正赛还没开始迈凯轮双雄外带阿尔本和博托莱托直接全部DNF。

当然了，阿尔本和博托莱托啥情况不好说，迈凯轮那两位可是有了直接责任人。

正赛起步梅奔依然拉胯，被老汉直接爬头来到头名，拉塞尔也被乐扣干掉，到了第四。

窝法，天下无敌啊！

只可惜过了一圈小kimi就把老汉过了，只能说梅奔赛车真的太超模了，而在第9圈，拉塞尔就反超了汉密尔顿，这个时候又是梅奔一二，法拉利三四的格局。

斯特罗尔此时不甘寂寞，凭借着阿斯顿马丁这辆足够和卡特汉姆HRT坐一桌的极致表现，少爷成功弄来了一辆安全车。

安全车一出来，法拉利就通过安全车成功翻掉了拉塞尔，拿到了2-3的宝贵名次，而在这个时候，潘子和加斯利这对红牛前队友开始了角斗，当然了最后的结果是无事发生。

而在这个时候，我们最喜欢的队内缠斗它终于来了，汉密尔顿和勒克莱尔对第二名的位置不断进行争夺，这两位大佬，一个是法拉利从青训时期就大力培养的纯正太子，另一个是拿到了not one，not two，not three，but seven个世界冠军，不止一次不止两次踩头法拉利夺冠的常务副山羊，窝法可以说谁都得罪不起，只能看着两个人内斗叮嘱他俩尽可能别搞太大然后双退。

这下前面的小kimi安东内利可开心了，你们在后面斗得开心，我在前面就能猛猛领跑拉开差距了，于是直接拉开到了7.3s。

另一个偷着乐的是身后距离不远的拉塞尔，皇帝一发威，直接又反超了两辆法拉利，又是熟悉的梅奔一二，窝法三四。

这下让乐扣也无奈了，直接抱怨：“干脆来个C计划吧”。

与此同时，这圈阿隆索进站了。

讲道理，之前头哥抱怨车难开，顶了天比如15或者17年本田版迈凯轮，骂两句“GP2恩静”就算了，但这车开的那可真的要人命啊。

MR26的赛车方向盘震动非常严重，阿隆索的手已经被震到发麻，甚至在直道上都出现了双手短暂松开方向盘的情况。最终由于身体不适，他只能无奈选择退赛。

MR26真是围场的卡特汉姆，HRT，玛鲁西亚啊。

在十几二十圈的缠斗之后，老汉终于肘赢了勒克莱尔，拿到了最后一个领奖台位置，而勒克莱尔也即将迎来他忠实的第四名。

另一方面，维斯塔潘的赛车速度慢了下来。

不得不说，本田今年真的可以说玩砸了，马丁直接完犊子，而红牛看起来能肘赢小红牛和哈斯就算成功。

随着方格旗挥动，这场的结果依然是梅奔一二带回，法拉利拿到三四，只是内部顺序换了一下。

贝尔曼连续两场拿到了地球组第一，甚至肘赢了红牛的哈贾尔，上赛季垫底的Alpine甚至双车拿分。

值得一提的是，这场结束后，之前被预测可能会成为“围场三慢”之一的威廉姆斯靠着赛恩斯不俗的正赛功力直接拿到2分。

这下凯迪拉克和马丁真可谓“一对笑面虎，两头乌角鲨”。