如何评价尚界Z7成功通过严格的淋雨测试，完全不惧下雨天这种极端工况？

淋雨测试……就是个常规测试。

不过我觉得吧，之所以放这个出来，纯粹就是尚界宣传计划的一环。

所以说不定后面还会有什么座椅测试啊，空调测试啊，灭菌，pm2.5测试什么的。

原因可能是前段时间的连续几大暴击。发布会趴窝。展车顶部可以被轻松扒开。h5被车主确认顶部设计也是能轻松快拆，靠魔术贴类似的结构固定。外加试驾又再次趴窝。

所以尚界急需要通过广告宣传去扭转形象。同时呢，这个宣传需要是持续性的。所以，漂移啦，淋雨啦，这些常规的非常规的测试可能每过一段时间就放出来一段。

一方面，说明他们的车有严格测试。一方面，市场部有持续性的宣传主线，也省事。时间长了可能让用户就觉得这个车品控有多好。

至于为什么搞淋雨测试。我个人猜测，毕竟从鸿蒙智行此前的宣发来看，很多在行业内是常识性或者很普通的东西，大家都觉得没什么可宣传的时候，你拿出来宣传一下，会让很多用户觉得，哇，好牛，首创！

比如赛力斯开放工厂直播，就一票人觉得写工厂技术水平比广汽上汽的黑灯工厂还要高。比如小鹏16000吨的大压铸都投产了，他们9800吨大压铸照样宣传第一。比如可编程矩阵大灯啦，主动悬架啦。

反正这种信息差，官方提了，有一群用户就信了，也不看小字。官方没提，那一群KOL也会渲染。有些地方可能是一些用户或者粉丝自己脑补传开的。

所以有的时候，什么叫牛b的营销。就是随便弄点啥，就能让一群人觉得，哇塞，牛逼。其它公司都没有。

不过尚界这还算好的，起码还是相对标准的测试。

比媒体法测麋鹿，比靠剪辑让你觉得和大卡车正撞，实际上是停下来等时速40的卡车怼落山坡，比AI冬测，比卡车夹击前车不拉手刹之类的，这个测试相对靠谱多了。

上汽吧，多少还是有点水平的。人家去做漂移视频，整个质感还不错。也不拉踩别人，就自己飘自己的。没找个友商的车绕个几十圈想办法让友商的车打滑来做对比。淋雨测试吧，也没搞个什么花活非标测试。

至于车机，这显然不能怪在上汽头上了。

所以呢，这种不夸大，不拉踩的宣传，我觉得挺好了。有人就算觉得这个厉害，首创。讲道理，也不是上汽洗脑洗成这样的。

上汽的广告质感还是拍的很好的。

广告质感好，不拉踩。挺好了。放在这个体系里我觉得都堪称道德楷模了。