宁德时代的技术水平是不是远远落后于比亚迪了？

远远落后谈不上，但确实不如比亚迪。

准确的说，是在向固态电池过渡的过程中，不如比亚迪的二代刀片电池。

或者说是三元锂不如磷酸铁锂。

这是技术路线之争，谈不上哪个更好。

只是在实际使用中，比亚迪的刀片电池确实比三元锂电池更安全。

这是磷酸铁锂和三元锂的特性决定的。

而且能明显看出来，宁德时代对三元锂的研发投入上，是不如比亚迪对磷酸铁锂的研发投入上大的。

其实这个也能理解，现在大家都在赌一手固态电池。

现在的暂时落后其实无足轻重，全力all in固态电池才是未来。

只要宁德时代的固态电池可以比比亚迪先上市，那宁德就是下个时代的王者。

但如果被比亚迪抢先了，宁德时代想要翻盘就真的很难了。

以比亚迪这种全产业链的布局能力，他有机会把固态电池下放到十几万的电车上。

如果真发生这种情况，那基本上就杀死比赛了。

但我觉得这种可能性不大，就像前两年各车企联合起来签署什么不打价格战的协议一样，我觉得他们会限制比亚迪，不允许比亚迪这么干。

基于此，我本人其实是更期待比亚迪先推出固态电池的，就赌一手船夫哥会给海鸥上固态电池😏

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现在所有的争论和质疑，都是虚假的。

在固态电池上车的那一刻，所有的争论都会烟消云散。

未来的电池行业，我个人认为会是一超多强的局面。

现在大家争的就是那个超！

这个超会和苹果一样，拿走整个行业至少70%的利润。

还是那句话，我希望是比亚迪，我想开上更便宜的小米或者方程豹FX绿青蛙，那个车真的太帅了🤩🤩🤩