现在买车，是更看重智能化能力还是机械素质？

智能化和机械素质没有绝对的重要性区分，二者的权重完全取决于用户的用车需求更看重哪一点，但不得不说，机械素质是车子的底线，智能化是加分项。

机械素质---安全用车的根本

底盘，车身刚性，以及刹车系统等机械结构都是交通事故中保护乘员的最后一道屏障，即使是电子系统失灵了，也能靠着成熟的机械结构提供最基础的能力，包括制动和转向能力，任何智能配置都无法做到这一点，也是车子的保命线。

而且，这些机械的故障率和成本远远低于智能电子系统，要是底盘松弛，再智能的车子也会让人备受煎熬。

智能化能力得看时机才是刚需

智能化的价值，必须建立在机械素质的基础之上，体现在高频使用场景的效率提升和体验提升上面。

如果你每天都要开一个小时以上的高速或者城市快速路。那么成熟的自适应巡航以及车道保持功能可以大幅度降低驾驶疲劳。智能化的实用性就会被放大。

这样，流畅的车机，语音交互，导航等体验在每次开车都能用到，也能用的舒服，智能化也有着长期的可适配性，能通过软件升级持续优化智能驾驶，车机功能等，车辆的生命周期更长了，传统燃油机比起来，就无法突破这方面的优势了。

按照用车场景来看，家用代步，长途少，追求省心耐用，那就机械素质占上风。

高频通勤，长途多，科技爱好者，那就选择智能化。

预算充足，在换车情况下，两个都可以兼顾