美以袭击伊朗进入第 58 天，当前局势如何？还有哪些信息值得关注？

如果美国伊朗战争这么持续下去别的我不知道，外国汽车工业距离崩溃不远了。

老生长谈的中国市场和东南亚市场就不说了，中国车企销量碾压是早晚的事情。我举一个以南美巴西阿根廷智利墨西哥为代表的拉美市场为例子：

1. 四国基础数据（3月）

巴西：总销量 258,357 辆，中国占比 16.1%

阿根廷：总销量 48,972 辆，中国占比 13.0%

智利：总销量 27,358 辆，中国占比 34.4%

墨西哥：总销量 131,569 辆，中国占比 15.8%

2. 中国品牌实际销量

巴西：258,357 × 16.1% ≈ 41,595 辆

阿根廷：48,972 × 13.0% ≈ 6,366 辆

智利：27,358 × 34.4% ≈ 9,411 辆

墨西哥：131,569 × 15.8% ≈ 20,788 辆

3. 四国合计

四国总销量：

258,357 + 48,972 + 27,358 + 131,569 = 466,256 辆

中国品牌总销量：

41,595 + 6,366 + 9,411 + 20,788 = 78,160 辆

4. 加权平均市占率

四国销量加权后，中国品牌市占率约 16.76%。

一、四国总盘（辆）

2025年3月合计：387,192

巴西：183,502

阿根廷：45,000（估算）

智利：27,000（估算）

墨西哥：127,360

2026年3月合计：466,256

二、2025年3月 四国加权市占率（%）

：

中国：9.2%

日系：24.8%

美系：18.9%

法系：20.1%

德系：14.5%

韩系：12.5%

三、2026年3月 四国加权市占率

中国：16.76%

日系：19.18%

美系：17.10%

法系：15.63%

德系：13.33%

韩系：8.70%

四、同比变化（2025.3 → 2026.3，百分点）

中国：+7.56（9.2% → 16.76%）

日系：−5.62（24.8% → 19.18%）

美系：−1.80（18.9% → 17.10%）

法系：−4.47（20.1% → 15.63%）

德系：−1.17（14.5% → 13.33%）

韩系：−3.80（12.5％—8.7％）

这还是三月的数据，如果接着打下去中国在拉美四国的市场占有率很有可能上升到20％以上，实现在拉美四国市场上对日系车的反超。把美法德韩打成路边一条。