雷军称未来几年不会推 10 万内车型，智能化成本难控制在 10 万以内，如何看待该表态及背后商业逻辑？

虽说小米生态的东西相比那些行业前辈确实质量一般。但在造车这件事情上面，雷总真的挺倒霉的吧。你就说照这个新势力的高性能跑车。国产不管是本土企业还是合资品牌。大部分主流车型他的畅销价位区间是50000~150000之间。基本上预算有个20万，大家就要想一想那个低配bba的事情了。然后雷总选的是250000~300000这个价位的车子。直接竞争对手就是特斯拉。就是小米造这个车第一是完全不影响。本土兄弟品牌们的销量的，因为它的价位，它的定位是完全不重合。然后竞争的对手是一些老牌的，骄纵的外资品牌。这简直是最高明的战略，当然我知道。这么做最大的目的肯定是为了盈利，因为你这个车定价高，利润率越高，特别是能直接依托我们本土的体系，去造一辆豪华的跑车。即便如此，小米也好，雷军也罢，他天天要被骂。就是骂你为什么不出个10万块钱的车，你为什么不出个5万块钱的车？他出这个车没有意义的，这市面上这些车就是已经竞争到白热化了。你购置补贴叠满了，你4万块钱去买个吉利帝豪，你看看这车什么水平？那车放国外，我觉得完全可以卖个13万了。就要再去卷这个市场有什么意义呢？你怀里揣个15万，你去买个比亚迪，全世界谁也给不了你，最顶配的三电，除了比亚迪。你其他牌子肯定是所谓的自研磷酸铁锂，说白了还不如雅迪电动车水平。你要油车，你去买个星越l我操，这个车你卖他妈40万都没问题在国外。

那小米去这些价位造车干嘛呢？这是没得选吗？大家反而是一些我说难听点，技术能力完全没有的所谓老牌子吧，对吧？当年靠着分配的合资对象苟活下来的老牌子，学小米，出子品牌，出所谓的新势力，出抄袭跑车。然后质量品控一塌糊涂，人家小米虽然你叫他买办，但他起码买了什么东西你都看得见，对吧？他列出来。我虽然是个组装厂，反正我就买最好的，我把它拼起来。你直接国产老牌子你，你都什么配置?你真的就除了跟那个众泰一样皮尺部抄一下外观，你什么都没有。然后本来是经济型区间的造车水平。这些新势力全都是200000~300000这个区间往里面赶。我觉得这才是大家要关注的事情。