四驱车拉手刹起漂，不会打坏中差吗？

中差的意思是：中央差速器。意思是允许前轴、后轴有轮速差的。

但你看到的WRC塞车其实是没有中央差速器的，前后轴动力都是1:1固定死的。

为啥没有中央差速器？不是没有差速器，那在铺装路面上高速大角度转弯会翻车么？

首先高速大角度转弯翻车的原因是车辆转弯时，前后轮的轮速是不一致的，所以硬性锁了前后轴的转速等于某一个轴的轮胎在地上打滑干磨，没有抓地力的情况下容易被离心力甩翻。

但WRC和铺装路面的关系不大啊，人家基本都是非铺装路面啊，少数铺装路面也不是高速大角度转弯过的，而是直接拉手刹让后轮失去抓地力过弯的，本来也要甩尾失去抓地力，那影响也很小了。

为啥不能装差速器呢？因为没地方。空间不够，WRC都是用小型车、紧凑型车，本身就是前驱架构，机舱空间很小，一套中差占用的空间还是很大的。再者也没必要用，赛车也不考虑舒适度啊。

那直接拉手刹漂移不就会拧断传动轴么？当然不会了，人家没中差，但人家在后轴上有可断开的离合器的，手刹拉起同时断开后轴离合，这时候车变前驱，前轴有动力，后轴没动力。

其实即使是后驱车，一般的家用车，长时间漂移，他的后差速器也会过热的，专用漂移车往往都会改装，增加差速器的散热。