发动机产生积碳的原因是什么？

汽油属于轻质燃油，碳链已经没有那么长了，所以轻微的积碳都是被允许的。如果出现了严重的积碳，那么一定是有东西进来参与燃烧了，比如说，机油，这个碳链很长。

说回来，正常积碳的成因来自于不完全燃烧。燃烧三要素，气压，气温，湿度。这三个玩意每天都是不一样的，轻微的变化被我的臀部传感器接收之后就变成巨大的体感差异。总的来说，我讨厌低温，我讨厌高温，我讨厌潮温，因为它们让发动机达不到最佳的燃烧状态。我只需要干爽的春天。

水温没上来的时候，踩油门温柔一点，等水温正常了，踩油门狠一点，但是换挡的时候需要提前松油门，如果不松，发动机会回火，这时不完全燃烧的症状又来了。

我每天都会计时我的通勤，在垃圾破县城里，同样12.7公里的市区路程，快的时候我25分钟，慢的时候竟然需要35分钟，原因是路上sp的数量显著增多。我不心疼我的时间，也不心疼我的汽油，我只心疼我的平均车速，我需要把他们拉到30以上，这意味着在这个均速下，发动机燃烧的工况会显著提升，而且在这个均速下，我的心情会比较愉悦。

我讨厌任何形式的龟速车。（比如今早，等红灯，我前面五台车，我以为我能过。结果30秒的绿灯结束，我发现我前面还有两台车！我内心默默问候前方每一台车的直系亲属。不管具体是谁的问题，这五台车都负有连带责任。）