把摩托车骑到强制报废是一种什么感受？

这是它的遗照，它的有效生命永远停留在了43666这个数字上。

2012年购买，2025年送去强制报废，废铁价50元，刨去来回交通费最多只剩30元。

它尽职尽责陪伴了我十三年，那是我生命中最辗转的岁月。从来没出过大问题。主要的毛病包括换电瓶，前减震漏油，启动电路不良，启动机继电器更换等，换过两套轮胎和一套传动链齿套装。一侧前减震漏油拿去豪爵售后修好后没多久又漏了，我就不想管了，一直用单侧支撑了五六年，另一侧也没问题，除了会稍微颠一点。换过电瓶之后我一直自己加蒸馏水，所以那个电瓶一直撑了可能有七年。机油都是自己换，2000公里一换，29元的美孚4T，20w-50，比豪爵原厂机油好。最神奇的是大灯灯泡，不是原厂的，是我去外面换过的，5元，一直撑了接近十三年，中间有出现远光灯不亮，近光灯好，灯丝正常，那肯定是灯座触点问题，我用酒精加wd40活化触点了就好了。相比现在的GSX，钻豹的基本维护太方便了，通路车就应该是这样。

它接送女儿上下学从幼儿园小学一直到初中，到了初中时候，路上我基本都是准暴力驾驶，各种二挡油门到底，就为了超越慢吞吞的移动路障。很烦，太烦那些路障了。现在终于不用过那种生活了，我几乎都有了PTSD。

摔过几次车，镜子和灯具都没问题，一次离合手柄圆球断了，一次驾驶员脚踏崴了。传动链条自己调节松紧。原来去修理铺调链条，那些师傅总是只调单侧，这样就导致磨损后牙盘。

以前在乡间小路上被一个傻比农用四轮车倒车碾压，差点没命，我跳车逃生，农用车碾到它才停车。最后一看，离合手柄断了，对方赔了我一百。那个司机怎么看都觉得有点像是异世界的人。难道是我螺纹钢八字？我不信这些的。

它不仅是交通工具，更是我的好伙伴。我把它维护得新得不得了，再用十三年问题不大，最后相当于白送给了回收公司。我不觉得我吃亏，因为那是本应属于它的体面。

我喜欢机械，它们情绪稳定，并且讲究契约精神。希望它在另一个世界能安好。祝你愉快。