时间久了，比亚迪电池是否会出现性能衰减？

买了新能源汽车尤其是纯电车之后，你会遇到那些囧事呢？和朋友自驾游结果车没电了，自己找了最近的充电桩终于给车充上电了，结果发现与朋友点餐的位置差了几公里，走过去太远、还要打车才能到；饭吃到一半，车充满电了但却被服务站喊去挪车，又要打车过去；起个大早去充便宜的电，结果发现别人比你更卷！电车充电的痛，谁用谁知道~

但现在你不用经历这些事情了！比亚迪发布的第二代刀片电池，完美解决你遭遇的这些事情。你看看它的充电效率：常温下充电5分钟就能充好（可以充到97%），9分钟就能充饱（充满）；即便是零下30度的低温情况下，也只需要多充3分钟。自驾游途中，不用让朋友在很远餐馆或者景点死等了；也不用睡得正香、吃的正好时，突然被一通电话喊去挪车了。

除了充的快、效率高，我知道你又要担心什么了！你会担心这么快的闪充效率，电池寿命会受到影响对吧？我们用手机的人都知道，前几年手机动不动支持100W、120W乃至240W的充电功率，号称10分钟就能充满，但其实1年后手机的电池就不耐用了，这是常识，充电速度和电池寿命就是两个矛盾体，大功率充电会在短时间产生许多热量从而就会对电池寿命造成影响了。但比亚迪用更好的办法解决了这些问题：“锂离子高速通道”+“全温域智能热管理系统”，这两个办法可以让闪充产生的热量更少，并且即便产生了热量也可以更快更均匀的散出去，这样就不会对电池寿命明显的影响了，是不是很完美实现了充电快且耐用的效果？

如果你还不放心，比亚迪还有“大招”说服你！第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电池容量低于77.5%就免费包换，电芯依然是“终身保修”政策不变！一句话说白了就是，你可劲儿用、可劲儿充，迪子都给你安排到位。这底气就是杠杠的，灵魂发问一句：闪充真的影响电池寿命的话，迪子还敢这样承诺吗？

还有就是安全层面的防护，比亚迪也给第二代刀片电池安排的明明白白的！咋安排的？来，这里说明白给你：

一、500次闪充循环后，一边闪充一边进行针刺试验，哎哟！我看了实验室的测试过程真的心惊胆颤的，结果电池啥事儿都没有！没有热失控、没有冒烟起火。按照正常逻辑，500次闪充循环大概也差不多开了30万公里了，正常普通用户一年开两万公里的话，相当于电池用了15年！嚯~这安全性，我觉得很稳妥呀！；

二、进行热扩散试验，按新国标要求，电动车因为内部短路引发热失控后要保证电池不起火、不爆炸，新国标的具体标准是触发1节电池热失控，但第二代刀片电池上了强度！同时触发4节电池短路！结果是周围电芯温度正常，没有引起热扩散，没起火没爆炸，极端情况下它依然安全！

三、进行底部撞击试验，这个测试我觉得很常见，因为很多电车因为电池包刮底或者被其他跳起来的异物刺穿电池包起火的事故还是有的。迪子在这个试验上依然上了强度：10倍新国标标准的撞击能量撞击电池包之后，第二代刀片电池不起火、不爆炸。因此，即便遭遇极端环境下导致车子的电池包破损，第二代刀电池依然安全！

最后再说两句，其实比亚迪就是电池起家的，坊间都说比亚迪就是名副其实的“电池大王”，我一直都相信，如果电车电池能够有新的突破，那么比亚迪一定是打头阵的那个，你看！第二代电池不就是这样的咯？硬核闪充技术树立行业新标杆，比亚迪深厚的技术沉淀和全产业链的优势让它最有底气说出：闪充不影响电池寿命这句话！你以为这是宣传口号？其实这是实打实的技术迭代给出的硬核结论，也是大品牌、大研发给出的底牌！