为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

“懂车的人肯定是不会去买电车的，都是在交智商税。首先电车省油不省钱，这就是智商税的开端。等到几年之后去换个电池就知道省的钱基本上连本带利一票都给你要回来。而且油车算是耐用消费品，经久考验，百年机械。电车就是个电子消耗品，想想之前的平板和手机，一年一次小改款，两年一次出新车，各种背刺，新车比二手车还便宜。买来就是新车落地对半砍，第二年卖人家宁可买新车，车子没开多久已经过时了，卖了也不值钱。说说要升级，升级也没觉得升到哪里去，升级了软件发现人家硬件也升级了，我升不了，那我忍一忍，我不换车，那也是油车省心，配件多，哪里都能修，我干嘛要买电车？图电车会自燃，现在天气这么热，开油车还稍微安心一点。”

“看数据，今年六月份新能源渗透率53%，一半以上，已经连续四个月超过一半了。也就是说以后买新车可能新能源车子才是主流，买纯油车的反而是少数派了。现在新能源销量确实越来越好，这也从客观上证明电车真的也挺好用，没有那么多的笨蛋和冤大头。大家用脚投票，显然也是认真做过功课的。”

“另外一个数据也挺有意思，油车的需求已经到顶，接下来有可能会被慢慢淘汰。燃油车销量从2017年开始就一直在往下跌，2017年全年销量还有2810万辆，到2024年的时候只有1200万台不到了。汽车整体销量没太大变化，需求没变的情况下，新能源车越卖越好，抢占的就是燃油车的市场。每卖出100台新能源车，燃油车就会少卖98台，替代效应为98%。目前油车产能每年3000万台，按照这个下滑趋势，还有1000多万台产能过剩，所以各个品牌的油车生产线都在清仓大甩卖。”

“回过头来看，懂不懂车和买什么车关系真的很大吗？很多人觉得其实不大。真的要买新能源的朋友也不会在意这些说法，关键是看自己的需求和车子到底如何匹配。比如做采购，工作需要在城市里到处跑，电车是刚需，跑的越多越划算，困了累了在车里睡觉，地库开空调也不怕窒息中毒。带小孩出去玩，电车的冰箱、彩电、大沙发派上用场，大人舒服，小孩不闹，还能泡奶粉、拿冰可乐。”

“翻评论区，不少人开习惯电车后不想再开油车，电车平顺安静，内燃机和变速箱再好也做不到这种程度。懂车喜欢车的朋友还有油电双持的，代步开电车，想体验驾驶乐趣就开油车。买车就像买自行车，有些贵的自行车比汽车还贵，主打一个‘我愿意、我喜欢、用得上’，有自己的生活和偏好。”

“以前电动车只适合家里有车位、有钱买第二台、愿意尝鲜的一小撮人。现在充电站越来越多，电池技术越来越成熟，保险越来越完善，买电车家用也没什么太大问题。