特斯拉model Y如果挂BYD标，你觉得厂商指导价的标价范围会是多少？

最低配的Y，就差不多海豚加长版的水平，比现在的顶配海豚贵个30%差不多。最多不超过15万。

最基本的，三电系统配置：

model Y 电池 62度 电机 220kw

海豚 电池61度 电机 150kw

注：国产Y是宁德时代磷酸铁锂，在磷酸铁锂领域略微低于弗迪。国外的Y（除柏林厂外）是杂牌电池，各方面均弱于宁德时代和弗迪。

悬架：

model Y 双叉臂+五连杆

海豚 麦弗逊+四连杆

（注：限制海豚悬架的是尺寸，如果海豚出加长版，升级双叉臂+五连杆的成本不会高于1万块钱）

智驾：

model Y 无激光雷达 无标配智驾 升级fsd售价6.4万元（仅软件） 根据特斯拉官方数据，购买智驾占比仅为12%。

海豚 标配智驾 无激光雷达

座舱：

model Y 基本上没有主流的舒适性配置

海豚 比亚迪的入门车型 基本上没主流的舒适性配置

其余特斯拉减配的内容：

model Y 没有挂档拨杆/旋钮（如果参考model 3可选装价格2499） 没有仪表盘

海豚 好歹这些还是有的

内饰：

model Y 约等于什么都没有

海豚 整体一般，东西也不多，好歹有点

总结：modelY 优势在尺寸、动力、悬架，海豚优势在免费智驾、内饰。

如果把海豚的配置保持不变，拉长尺寸到model Y的水平，大约需要增加2～3万元成本，最终增加4～5万元售价。

比亚迪版本modelY的最终售价应该在14万～17万之间。