为了停车方便，你会购买五菱宏光mini车吗？

不会，这种车性价比太低了。而且停车这种事情，哪怕是MINI也得占一个车位，无非是停进车位时的方便程度不一样罢了，在360全景的加持下，有啥难的。我左右两边只空20公分的车位，遥控都能开进去。

上汽车之家瞄了眼，120公里24款的最便宜的，3.58万（置换3.29万元）

随手上迪子的精诚瞄了一眼，我用价格最低排序。

目前最便宜的是23款的海鸥，305公里续航。标价4.88万，估计4.6万能拿下。

第二便宜的是秦PLUS 21年款的，55公里旗舰款，标价4.98万元，估计4.7万能拿下。

第三便宜的是25款的海鸥，405公里续航。标价5.68万元，估计5.4万左右。

（PS：此时买二手不代表性价比高，建议多关注官方二手价格，通常二手在新车的6.5-7折比较划算。只是用来对比随便提取了几个数据）

以最便宜的23款海鸥为例，多花了1万零200，续航翻三倍，质保因为年代久远，相较于首任车主，少了一年质保（精诚会送一年），但是其余权益和首任车主一样。用车体验从动力，续航，空间来说都差距巨大。

第二便宜的秦PLUS因为年份问题，不大推荐（因为质保只剩1年，加上送的一年，只剩2年了，当然如果价格能谈下来，也不是不行，比如谈到4万，因为官方精诚是不能超过4年和XX公里，估计明年这车就不让在精诚卖了），但是相较于MINI这种车，贵一万多体验也是越级的。

第三辆不再解释，只是续航长一点而已。

肯定会有人说拿二手和新车比不公平，要是五菱官方有二手我也建议买啊。可惜查了下官方没有。我说的精诚二手他的质保是6-已消耗质保+1，终身质保也有，且车况有保证。

分享下我的购车经历：

我老婆当初就是想买宏光MINI，我看过实车直接否了，这小玩意不就是个电三轮加个轮子么，估计一个小碰撞人就没了，然后想着买海豚，看了眼价格，感觉不是很划算，而且当时刚换了2辆车，有点压力，某天早上灵光一闪，迪子不是有官方二手么。

官网服务下找了本地的电话打过去，说还在装修（后悔死了，当时哪怕多问一嘴有什么车，也会多一个选择）。想了想长沙也不远，打了长沙的电话，说有辆元PLSU和元PRO。想想她平时就县城代步，长途都是开我的车，聊了下元PRO的价格（此处一个大坑，我们爱出去玩，应该买元PLUS，PRO小了点）。还能接受，我老婆和对方砍价，砍到4.88万还是5.88万来着，忘记了。我们说想当天提车，晚上我们赶过来。销售也答应等我们。但是手续估计有点麻烦，后来忘记怎么折腾的了，只记得有给他们寄车牌的操作，还有他们那边选号的操作，完了再到本地上牌，多花了几百块钱。不过车我们是当天晚上跑去长沙开回来的。

注意下几个坑：

一、别脑子一热就决定买车，当时我老婆手头有辆开了9个月的别克，对方说测下多少钱能收，对方都知道我们想换车了，肯定压价。回来后我老婆又急着出手，便宜了一万多处理掉的。而且我同年的第一辆车也是脑子一热就买了，现在同样的价格能买到唐了。

二、官方精诚会有验车报告，吃不准可以打比亚迪电话核实。我是因为在官网找的他们的电话，就没核实，，车也只是随便看了一眼，感觉除了轮胎磨损，和新车没啥区别。后来报了车架号让官方查，证实了是官方二手，这是后话。

三、现在有公众号，上面找车方便。哪怕是家里第二辆车，我也不建议买“太小”的。特别是未婚或快结婚，有娃的家庭。毕竟用车需求一直在变化。