如何看待辽宁营口小米su7汽车在充完电拔枪后起火全过程？

小米官方回复了，起火原因是：车内遗留火源引燃导致。

且根据看过原视频的用户透露说：拍摄者租了一台车，携带的打火机把车点着烧毁了，没有救火报警，反而嬉皮笑脸拍摄了全过程，包括打开车门看到车扶手箱处冒烟后关上车门一年笑一边继续拍摄……

看了哔站的一个全程视频，视频的拍摄角度有点奇怪，但是也能拍出细节，原视频如下：

视频一上来就对着车子拍，随后拍摄者站到一个柱子后面，视角朝下，随后2,3个人（疑似车主和友人）打开车门，可以看到，车辆前排底部有烟冒出。

此时视频是1分13秒左右，随后差不多到4分40秒左右，驾驶舱内部已经都是黑烟了，但是还是没有明显的火焰。

视频持续播放到5分多钟，还是出现大量明火，这个完整视频是有拼接的，然后在过了几分钟警车就出现了，后面的视频我就没看了。

其实这个视频疑点还是挺多的，从冒青烟到黑烟用了差不多4分钟，从黑烟到起火大约用了1分多钟的时间。如果是电池短路起火，青烟的时间不可能持续这么久，黑烟到起火用了1分多钟这个倒是符合电芯短路的情况。

所以我倾向于是其他部分短路蔓延，从而点燃电池导致电池热失控起火。

看视频车停放的位置，很明显是车辆充好电要出去了，开到路边冒了点烟觉得有问题停住了，什么拔了枪就起火的说法可以停停了，太危言耸听。

除了电池本身问题，此类事故还有第三方充电过充过放导致短路的情况。真别小看这一点，我在很多问题下都说过类似的提醒，比如24年8月份的回答我就提到过。

但是这个事故是不是第三方充电桩过冲过放并不清楚，只能说有这个可能。

那么本身汽车设计有没有问题？也许是有的。近期很多的主副驾驶座椅起火的事情，比如某品牌M？车型就是如此。

如果接下去此类事故开始变多的话，那么就有合理的猜测：

800V高压架构下，座椅的按摩、通风、加热功能管线并没有换成高压匹配的，从而导致相关电元件过载发热从而起火。

嘛，给不了结论，只能给2个合理的猜测路径，大家随意发挥，等一个官方回复。