为什么有的网友因为小康（赛力斯）、江淮造过低端车质疑它们没能力造高端车，但却不质疑小米等跨界造豪车？

赛力斯原本是做什么汽车的？东风小康，下面这个，纯粹拉货用，毫无操控毫无体验，只是为了方便做农活、工地使用的，你可以理解成四个轮子的平板车。

问界是赛力斯全权生产，而问界的初创团队是哪些你们知道吗？这样子的一个厂家，突然摇身一变变成急豪华+智能+操控+舒适一体的产品，且比迈巴赫、劳斯莱斯都要好，智选选的是什么，大家心里都有一杆秤。

那江淮原本又是造什么车的？同样是类似赛力斯，但是段位比赛力斯高一些，以轻卡为主。

但是和赛力斯不同的是，江淮是给蔚来做代工，流水线上的人员和整车设计人员都是蔚来自己的人。蔚来自己的初创团队都是行业大佬，汽车这块有福特、玛莎拉蒂、奇瑞、沃尔沃的高管，智能方面有摩托罗拉，思科高管来负责。

这也是为什么网上说蔚来产品力不行，但是实际体验过蔚来的会觉得蔚来产品力并不差的根本原因。

最后我们再来看看小米，小米是完全没有造过汽车的，和华为一样，都是互联网企业进入汽车行业，不同的是华为仅作赋能以智能化为主，小米是全权介入造车，且小米汽车的法人CEO都是雷军一人。

上面这张图就是小米汽车初创团队，造车方面是业界老牌汽车团队的成员，智驾方面是小米自己和行业大模型大佬，这也是为什么小米的产品造出来很成熟的根本原因。

我们普通消费者买东西只能认品牌，因为品牌在行业里面做的久质量有保证，对于汽车而言，跨界不是不行，但是跨界要有基础的背景。

而且小米从造车开始，全网一片骂的，但是经过了1年的沉寂，你看现在骂的人还多么？当然之前全网骂的也没几个是真人。更何况，在这么多骂声中，小米的销量一如既往的好，东西行不行，消费者自己不知道吗？？？