比亚迪承诺为城市领航安全兜底 1 年，天神之眼 A、B新老用户均可享受，如何看待此举？实际价值有多大？

挺有意思的，曾清林和其他高管还是有区别，好评。

某家的KOC/KOL已经开始攻击比亚迪了，说比亚迪的就是智驾险，我只能说，这就是把不懂的当傻子骗。

我直接用简单的一图来对比，让大家看懂比亚迪兜底，和智驾险的本质区别。

看到了吗？双方最大的区别就是赔付主体。

因为是比亚迪兜底，所以在正常使用天神之眼时出现系统问题，你直接找比亚迪，比亚迪给你修车。

但是智驾险在使用智驾出了事故，是要先用你的保险无论是交强还是商业险，等到不够赔付才用智驾险，所以第二年保费必定涨价。

银保监、行业协会与主流险企数据显示，截止至26年5月份，第三者占比最高的是200万和300万。

如果你买了不计免赔，那就是100%赔付，200万，如果你没有买，那也是80%的比例，160万。

也就是说，在99%的情况下，你的第三者商业险，完全足够赔付你智驾当中产生的事故，请问这种情况下，你还需要买什么智驾险？

• 你现在知道为什么企业会送你智驾险了吗？纯粹就是安慰剂大于实际作用。

而比亚迪的兜底，却是实打实的。

为什么敢兜底？因为比亚迪对自己的天神之眼非常自信，自信到可以让绝大多数车主使用时候不出问题。不然以比亚迪400多万的体量，随便一台车修100块钱，那就是4亿的损失。

同样的，这也是有担当的行为让消费者放心。消费者再也不用担心1秒退出智驾，你尽管放心用，出了事情比亚迪掏钱给你修。

这可绝对比智驾险来的好太多太多了，更何况智驾险本身就只是一个安慰剂。

如果只是买个安心，几百块钱几十块钱也就算了，不是什么大钱。但是某些企业直接大几千，我简直笑死，这是把消费者当猪来宰。

某企业合作的产品全年卖了超过50万台，哪怕只有一半的产品续保了智驾险，那就是10亿的收入，还是纯收入。

所以现在明白为什么他们要死命的攻击比亚迪了吗？