比亚迪设计风格问题，症结在于高层实权领导过多干预留白，还是设计团队挖人挖错了方向？

我觉得不是设计师的问题，而是顶层要大开大合。单单请代言人BYD直接把三个字母的逼格抬上去。而我认为只有罗永浩和韩寒来来给BYD三个字母充值，整个设计逼格才能抬上去。

在品牌缔造方面，完全照抄理想的路，而比亚迪直接延续自己的设计风格就可以了，其他无需改变。

比如，充值韩寒以后。奶爸车BYD

充值罗永浩以后，大叔游艇车BYD

比亚迪要意识到，母品牌BYD三个字母的高逼格性。这才是最主要的，而不是子品牌。

打击黑嘴抹黑固然重要，但人心也需要买赎，而关键在于准定位代言人嘴替。我认为罗永浩和韩寒非常合适代言当下逼格较低的BYD三字母。当务之急是提升BYD三个字母的逼格。

BYD三个字母逼格抬升，整个其他子品牌自然受益。

视频：BYD的设计风格2026版https://www.zhihu.com/video/1998855870877042024

事实上比亚迪的设计并没有问题，问题还是出在产品定位上。比如钛7，外观真的很出彩吗？这个仁者见仁智者见智，但有的人觉得钛7设计一般，不如鲨鱼皮卡。但问题是钛7定位精准就是卖爆了。所以，真正的问题还是要回到产品定位上。大家都认为比亚迪技术不错，但不会用，就像一个拿着屠龙刀的小孩子。实际上，大家期盼的是理想拥有比亚迪的技术，这样就完美了。

如果比亚迪像宁德时代一样，定位于配件厂，安心给理想供货。产品设计由理想操刀，那么今天就没有比亚迪什么事了。

所以，在产品定位和代言上，比亚迪应该走理想的路。给罗永浩和韩寒充值，就是最重要的向理想学习。