汽车开多久换，性价比最高？

家用车开到报废最划算。

如果正常使用一台车，车上的零件寿命并不像网友说的那么短。

不是说厂家不给保了，你车子就可能要出问题了，是你作为常人，你没法想还有人是像开坦克一样开一台车的。

所谓的五年八年我想那是出租车行业传出来的吧？

我见过很多爱惜车子的车主，他们的车子多是10年以后才出一点点小毛病，而不爱惜车的车主，拿到车第四天就换离合片的也有。

如果你开车比较躁，遇上减速带也不减速，那你的车都等不及五年，当年底盘件就会出问题。

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我爸妈前天晚上吵架，因我妈说我爸浪费了油钱，我爸就赌气把他的福特翼搏开过来我店里让我处理掉。

我没有打算给他处理，因为这车快9年，虽然公里数不到3万公里，但现在二手市场打价不会超过两万，我还估得比较保守，顺子说不会超过一万二。

总归就是说这车不值钱了，不单单是这车不值钱，所有人手上的车子要卖出去都不值钱。

这些话我压根就没有和我爸讲。对于我爸来说，他的心理估值是在五万以上，因为这车就是他的宝贝，如果可以，他晚上还要把它扛到床上去睡。

这车虽然卖出去不值钱，但是我和顺子都知道它本身的价值，你不可能在二手市场看到一台同等年份比这台车品相保养得更好的车了。

或者说这种车压根就不会流入二手市场。

“烂车”我和顺子有两个，一个是他堂哥几年前用凯美瑞换下来的吉利帝豪，我们一万六买了。

买的时候七万公里，六年车龄，当然，他应该是在二手市场打价之后，又加了几千块给我们的。

但是没关系，因为那台车没有什么问题，后来在我们手上也只做过保养，然后换过四个轮胎，一个电池，你敢信？

一台十几万公里，十一年车龄，新车购置价不过七万多的国产车，质量竟然“扎实”到如此？

那时我们开了五年的自由舰车漆脱落得惨不忍睹，我那做钣喷的同学都不愿意接这单生意，加上那车也15年了，一年要审两次车，也就原地报废了，当时报废的价格是2600。

我们还把车上的大电池拆了换成一个面包车的小电池，又把备胎拿了下来，还拆了三元。

所以它的报废价值应该是在3000元左右，这车我们当初是花9000块钱买进的，买的时候整车喷漆花了2000元。

说来我们在买车上并没有花什么大钱。

刚结婚时我们头脑发热，陪我爸去看车，三菱4S店另一边是吉普的4S店，一看到吉普车那个造型，我和顺子两眼放光，当时手上恰好有自由侠的首付，差点就买了。

回来冷静了几天，一直到现在就庆幸没有买。

因为一个是我和顺子感情冷了下来，没有那种要一起走南闯北的心情了，还有一个就是觉得不如把钱花在刀刃上，这样以后分账时，大家各自体面。

自由侠就跟那什么婚纱照啦，戒指啦，承诺啦，统统抛在脑后。

我二姐后面把一个9年的雪佛兰乐风7600处理给我了，现在顺子他爸在开那个车。

我天生想得多，无论我们买什么车子，统统不要写我和顺子的名字，因为他爸好酒，我怕他撞死人牵连我们。

再早一些时候，我们花5000块买过一个雪铁龙富康，那个车我们开了一年又一万块钱卖出去了。

我大姐开的是大众朗逸，她的车子7年了，大概4万公里。

她和我说她想整一下刹车片，因为有一次她忘记拉手刹跑了一段路，可能磨坏了，现在刹车有异响。

我给她算了一笔账，换刹车片和铣刹车盘要六七百呢，划不来，既然反正有刹车，就先开着呗。

这就是我的心态，我认为没有必要把所有东西都整得尽善尽美，只要没有安全隐患，又不是特别忍不下去的问题，那就凑合着开。

毕竟她一个月工资也才三千多。

我二姐除了电车还有一台轩逸，5年了，现在二手市场估价也不理想。

由于我早些年卖家电时亲眼操作过所谓的“以旧换新”，对油车换新能源车折扣很大的这种把戏，心里很是呵呵。