买汽车配件时，普通消费者如何辨别原厂件和副厂件的真伪？

开汽修店十年有余了，我拿配件基本上已经养成了固定的习惯，在特定的几家汽配店拿货。

这几家店铺都有以下几个显著的特征：

第一、他们至少是15年以上的老店，这样的店铺首先质量这一块已经有很多前辈试过错，再轮到我们头上配件出错令我们返工的概率比较小，而且就算出了问题，他们通常也有能力也会给我们兜底。

因为有些车子就是只有副厂件可用，不要一听到副厂件就皱眉，就跟一个人没有内裤穿一样，有条衬裤顶一顶，也强过挂空挡。

时间长了，你就爱上了这种自由的感觉，开始穿裙子了。

何况有些副厂件质保的时间并不短。这么说吧，就是市面上最便宜的刹车片，它也不存在刹不死的情况，这说白了就是一块摩擦片。

又好比如离合器片，正厂的和副厂的，它也就是磨损时间长短的问题，不存在副厂的东西它就不能用。

我在汽配城拿配件，我就感觉到，一个厂子，比如说江陵动力吧，他造出来的发动机要是不能用，或者返厂率高得不得了，那人家自己就先饿得爬着走了，哪里等得到市场来淘汰？

再拿我们自己门店来说，如果顺子真的是个草包，老板娘也是一个不折不扣的黑心奸商，那我们熬不过疫情的，更不要说现在我还坐在这里和你们扯闲篇。

另外就是在老店里拿配件，有些配件哪里需要改，哪里需要注意，哪里有一点点不同，甚至这款车的通病，原车的配件能用多久，后来换的基本上能用多久，这些人家都会告诉我，和我聊一聊。

我记得有一回一个变速箱的同步齿就是厂家改良后的，和车上拆下来的不一样，如果是新店，他没法用数据说服我，也没法告诉我说多少修理厂装了都没事，最近一年内卖了多少，那我们就不敢去装。

还有一次，一个皮卡的方向机摇臂，它比原车的长一点，正常走市区没事，但是这个车的车主住在山上，每天下一个很陡的坡还要拐一个90度的弯，下坡时如果速度快且急，一个急刹车的情况下，摇臂顶到大梁就会瞬间卡死方向。

这个件是汽配店给我换了，他就把我的这个例子记下，再反馈给厂家。而我们的付款方式以及退货模式，基本等同于拼多多那样方便。

第二、老板最好是80后、70后的男性，因为再老的，就很难沟通，反应迟钝；

而如果是没有经过岁月屠杀的90后，又通常性子比较急，没有耐心，话语上也不会谦让着我，因为我的性子急，我没有耐心，这样急碰急，电话里就要吵起来。

比如有一次，一个发电机还是什么的，配件是正厂的，但因为价格比较贵，我就问对方：“有没有保？连装车都不保，我们承担的风险是否太大？”

微信对方没有回复，我又打电话去问。因为有些汽配店，正厂都是保装车的。

岂料我这边话还没有说完，对方就打断我，很拽地说：“那没有办法，你去别家拿吧。”

我哪里受得了这个？当即挂了电话，马上就去别家拿了。

他马上回电话给我，我直接掐断，后面他再换着号码打了我五六个电话，微信也道歉，我都不理他，我还联系他哥哥，好好告了他一状。

这种事，70后、80后的人就干不出来，因为首先我是他们的老客户，我问的问题虽然烦，但是我的态度不强硬；其次我是一个女人，他怎么可以这样对我？

第三、我拿配件一定要和老板或者至少是店里的合伙人对接。

汽配城有很多大店，有的手底下甚至有数十人，业务员每天不停地在外面跑，发广告和名片。

有一家汽配店很想当然，把他门店里负责的十几个品牌的八九个员工以及我拉了一个群，当然，应该对其它修理厂也是这样操作的。

然后问题来了，我要一个什么配件时，在群里问了一嘴，他们就在群里艾特这个艾特那个，一会又艾特我，说稍等会有专人联系你。

过了会，又是下一个人加我微信，私聊我。

这样折腾半天，好不容易搞清我要什么，我问了一个什么问题，对方又说：“稍等，我去问一下李总。”

我他妈！这样耽误了七八分钟，配件还没有报价给我。

一下想不开不小心在他们那里拿了个什么配件，过了一阵要保修去找当初给我发货的那个人，说他妈离职了！又要找谁谁谁！

我这性子，哪里受得了这个？

这像不像你走进一家装潢很OK的理发店，你只是想要把头发打理的精神点，结果他们一整套给你搞下来，掏走你的钱拿去众人瓜分掉不说，还把你整成了精神病！

我直接去问另一家（就是我上面说的15年以上老店，老板80后），人家30秒给出报价，一分钟内解决了我的疑问，两分钟打出单。

因为人家知道我是谁，我也知道他是谁，不需要谁传话，也不会耽误哪怕一秒钟功夫。

这就像一个女人黑夜里摸黑去找情人睡觉，互相之间不必有任何试探和拐弯抹角，也不需要虚与委蛇，就直接上。就直接上。

而且因为我们自己全年无休，我就喜欢和同样“勤奋”的老板打交道，哪怕大年三十，人家也能给我拿货。

你明白这种随时有人待命的感觉么？亲爱的。