为什么F1比赛中衡量前车与后车之间的差距用时间单位而非距离单位？

谢邀。

问题本身很简单。假设前后两车圈速完全一样，那么，用时间测距时，能保证任何时候两车差距差不多在一个确定不变的时间上。而如果用距离测距，则在不同速度下，这个差距会剧烈变化，而这很明显违背“圈速完全一样”这个事实，不利于理解真实的差距。

而我在玩模拟器的时候，也有一些相应的体会，可供分享。

在比赛的时候，由于一些原因，在我大幅领先的时候，我会在最后一圈故意放慢速度。这个时候，我发现虽然我慢得离谱，但排名表上我跟后车的时差依然在逐渐变大。你说是为什么呢？

重复多次后，我明白了根本原因。根本原因在于，时间差距的计算，实际是通过计算不同车通过同一个计时点时的差距来实现的。由于我只在最后才减速，而前面的赛段我依然比其他车快得多，所以其他车通过同一个计时点时，就会录得我依然比他们快得多的时间差距。

通过这个实验，我明白了两件事。其一，时间差距的记录非常简单方便，是现实可行的。只要在赛道上布置足够多的测时器，不需要先进的技术就可以做到。其二，时间差距的记录并不反映前车当前状态，只反映后车距前车的状态。一般而言，这种方法确实能反映两车真实差距，但在我这种前车故意放慢速度的情况，这种测量方法就失效了，我无法真正知道后车到底能在多少时间内追上我（我根据小地图上的位置估算，最后我冲线时，数据显示我有2分多钟的优势，而我目测后车大概还有30秒左右能追上我）。

这主要是告诉大家，时间测距也并非完全有效。只是一般情况下，时间测距确实更准确有效。