到底该不该买摩托车？

刚刚问题描述已经归零了。

不过我还有点印象，你想买的是大排重机车。

作为一个踏板老选手，其实没什么特别可说的。

不过要说到买自己想要的东西，这话题我可有点熟了。

人总会有点超出理性之外的想要的东西。

就是说无论你怎么想去合理化，它都超出了你的真实需求。

或者说，它满足的就是你的心理需求，挠的就是心里的痒痒。

女性方面，我了解不多，可能是名牌的衣服、配饰吧。

男性方面，什么相机、显卡、手表、钓鱼竿甚至充电器、手电筒，都名列其中。

你能想象什么时候我们需要一个功率1000w，亮度超过大路灯的手电筒吗？

【玩摄影穷三代 玩手电毁一生-哔哩哔哩】

不需要，统统不需要，傻福才会买。

但人又为什么活着呢？

如果不能偶尔让自己开心的像个傻福，那一辈子也就那样了。

傻福时刻是赋予人生意义的核心要素，这是手电筒、摩托车真正的价值所在。

不过我有个标准跟你说说参考一下。

那就是挠心里的痒痒，不要付出过多的物理代价。

原因在于，为了长期、可持续地最大化傻福价值，我们还是需要借助理智的力量。

物理代价包括经济和身体两方面，而身体是最根本的。

买相机、买镜头就算买破产，就算你拍的照片再差，至少不会让你缺胳膊少腿。

但摩托车真的会，尤其是大排量重型摩托。

本质上来说，它是一种极限运动，就像跳伞、滑雪、翼装飞行一样。

受伤、致命的风险不可能消除，或者说这些才是它的魅力之源。

而不够成熟的技术会指数级的放大这些风险。

事实上，适合极限运动的，只有少数的被选中的人，天赋或者努力足够的那些。

如果真的想认真地对待骑摩托车这件事，买一台大排车只是其中最简单的一步。

先从一台排量适中的车开始，耐心训练至少一年的时间，对车和自己的能力有足够清晰的认识。

然后可以做一个选择，是为了满足心理愿望，承担一些额外的代价。

还是稍微保守一点，选一个更sanity的方案。

但无论怎么选，你都不再表现的像个不懂行的新手了。

因为你用自己的理智和努力，大幅降低了自己受到伤害的风险。

也让自己的可玩时间（摩托车or将来你会想玩的任何东西）有了显著更长的期望值。

傻福函数的生涯总积分也会有更高的上限。

祝好运。