人民网评「半年一改款，一年一换代」，汽车成快消品了吗？你认为是批评哪个企业?

现在汽车更新换代快才是符合发展规律的。

手机从功能手机刚变成智能手机的时候更新换代不快么？相机从模拟胶片变成数码相机的时候，更新换代不快么？任何一个产品品类，在破坏性创新应用初期（如电气化、数字化、智能化、智慧化、互联化等）都会经历一段高速发展期，因为破坏性创新让发展陷入瓶颈的行业天花板突然抬高了，常年卡在瓶颈里的创新难度骤然降低自然就会让厂商推出大量以前做不了不敢做或很难做的新功能丢给市场试错，导致业界倾向高速迭代。

而随着破坏性创新带来的潜力被挖掘完毕，不着调的新功能已经被市场淘汰，最优形态已经达成共识（例如现在智能机在经过各种形态后最终清一色触摸屏，传统汽车在尝试过蒸汽、电力、内燃机动力形式、轮椅型马车型等各种形态后，现在四个轮子船式布局的内燃机汽车占据绝对主导）功能创新难度又会提升，行业进入成熟期更新换代自然会放缓。这个时候管你是什么什么网就算想呼吁厂商要积极搞实际落地的新功能不要挤牙膏，厂商也不会大改了，也就在所谓工艺质量和情怀营销上做做文章（因为感知更强的东西没得卷了），就像智能车出现之前的油车一样。