在交通高度发达的今天,摩托车是一种落后的交通工具吗?

现代社会城市化程度高,城市中心人口密集,大家工作节奏快,对于通勤效率的需求远高于上世纪,而且通勤距离也远远超过上世纪的小农社会(几乎不怎么离开自己的村庄)。现代社会通勤距离基本都在5~50km之间了。

这个情况下,开车的话,大城市的堵车、停车问题会严重影响通勤效率,所以汽车注定不可能是最好的单人通勤工具(注意,我说的是单人通勤,不是玩乐、家人出行)。

3000左右价位的电动车对于10km以上的通勤需求明显非常难受,速度太慢,通勤时间太久,而且天天都要充电,且冬天续航还会大幅缩减。续航长、速度快的电动车价格基本往5000以上奔了,和摩托车已经接近,大部分人不会选择这个价位的电驴,不讨论。

公交车更不用说了,是效率最最低的通勤方式,电驴20分钟的路程,公交车早晚高峰要1小时以上。完完全全无法满足现在正常年轻人的通勤需求。这个交通工具的出行效率,在现代社会基本只有老人和不上班的人方能忍受。

地铁的确很好,但是只有一线城市才能真正享受地铁的便利,其他二三线城市线路明显不足,很多地方根本无法解决最后1km、2km、3km,比如我所在的宁波。而且中国有地铁的城市寥寥无几。

那么,对于上下班通勤来说,摩托车显然是目前效率的最优解,只不过禁摩太久,导致很多年轻人脑子里根本不会产生摩托车的选项,因为从小到大几乎没接触过。

所以,不要再说摩托车没有必要了,只不过你们被禁摩限制了思维,在没考虑、没试过的前提下就否定了它。所以,我一直认为,没骑过摩托车的人,在这个话题下,没有发言的资格!只有都拥有的人才有发言的资格。

本人有2辆汽车、2辆摩托、1辆电驴、一辆公路自行车,平时出行可以任意选择。综合结论:对于单单通勤来说,摩托车明显是其中的最优解,没有之一。

以上只讨论通勤效率,至于安全,那是另外一个话题,就不在这里多说,不然又要打几千个字了。

编辑于 2026-01-06 · 著作权归作者所有