夏天去过新疆的人，才懂小鹏GX夏测含金量

夏天的新疆有多热我可太知道啦！所以小鹏GX夏测的含金量我必须跟各位分享，七大地狱科目汇总如下，作为小鹏车主我大为震惊，再次致敬认真造车的中国车企们！

【新疆小环线续航实测】1000公里复杂路况跑完表显剩437km，满油满电最终实跑1340km，平均电耗4.2kWh/100km、油耗4.5L/100km，加92号油就行，新疆长途自驾完全没补能焦虑。

【吐鲁番高温空调挑战】在44℃正午、车内55℃的极端暴晒环境下，小鹏GX开空调6分钟就把头部区域降到30℃舒适区，出风口温度直接落到13.7℃，不用提前预冷，上车就能直接享受清凉。 【吐鲁番车窗防晒实测】后排隐私玻璃隐私状态下紫外线隔绝率超99%，红外线隔绝率超99%，既是移动高倍防晒舱，又能守住车内隐私，夏日出行不用反复补涂防晒。

【强逆光智驾稳定性测试】迎着夕阳向西行驶236公里的强逆光路段，小鹏第二代VLA NGP全程零接管，车道线不丢失、各类障碍物精准识别，比人眼更抗强光，智驾全程不掉线。

【吐鲁番扬尘密封测试】连续5公里非铺装扬尘路跑完，车内PM2.5仍保持优于一级国标标准，内饰表面目视无浮灰，漫天黄沙全被挡在车外，烂路跑完全车依旧干净清爽。

【天山长上坡噪音实测】馈电状态下以100km/h跑完56公里连续长上坡，增程器高功率运转时车内峰值噪音仅58.1dB(A)，比日常室内交谈声还低，真正做到无感增程，不打扰后排休息。

【天山馈电保电挑战】从海拔1720米到3200米的56公里长上坡，5%低电量出发全程100km/h限速行驶，抵达山顶后表显电量反而涨到7%，馈电爬坡不仅不掉电还能反向补能，高原长途底气十足。

咋说呢？小鹏集团作为新势力中最成功的“全球品牌”之一，旗下车型都能经过炼狱般的完整测试验证，这对于中国汽车在海外的品质形象有积极的意义。小鹏GX订单表现很棒，不管提车还是等待提车，或者是纠结下单的潜在客户，这无疑都是一颗定心丸。

小鹏确实很年轻，但造车确实也很用心。结合小鹏MONA L03创纪录的连续爆单，我十分看好小鹏集团的前景。