未来3-5年，新能源汽车最终剩下的会有几家？

谁盈利谁能留下。

有研发混动能力的所有车企，都死不了，因为纯电在海外卖不动，混动只要能出海，根本不愁卖。

为什么这么说呢？因为中国的燃油附加了高额的税费，然后用电给了大幅度补贴让利，导致电车成本比油车低，但到海外就不同了，有很多地方充电比烧油贵呢。电车失去了成本优势还怎么卖？

只做纯电的那几家，相对有些危险，但如果产品力爆棚，也不是不能生存。

说白了做汽车不是做手机。做手机要看软件看生态要靠应用市场赚钱，所以行业只有头部产商能活。手机拍照那玩意都是大数据深度学习为基础的p图打法，小厂商根本玩不了，摊平不了研发成本，小厂注定死。

汽车就不同了，根本就不依赖这些玩意，只要有自己目标客户群就始终能活下去。

纯电车商只有特斯拉，蔚来，小鹏，小米这几个，但他们看起来都不像三五年内会消失的样子。另外广汽埃安只做纯电但销量也好得离谱，你怎么看都不可能认为它消失。

所以我的答案是未来三五年，绝大多数车商都能生存。如果没有什么意外的话。