独家｜汽车经销商巨头兰天集团董事长辟谣暴雷传闻

蓝鲸新闻7月9日讯（记者 李卓玲）因被曝出一份有关薪酬考核的网传文件，兰天集团连续多日站在风口浪尖。

据这份主题为《关于集团经营检讨及薪酬考核管控通知》显示，因二季度出现大额亏损，该集团7月将实施多项薪酬发放硬性规定，诸如经理级及以上管理人员薪资停发，基层员工薪资下浮30%等。

该文件流出，瞬间引发热议，舆论愈演愈烈，“兰天集团暴雷”“发不出工资”“资金链断裂”等传言不断发酵。

7月8日，兰天集团发布《致广大车主、车友及各界朋友的公开信》，称网传“兰天集团暴雷”“经营失稳”的言论均为不实信息，与集团真实经营状况不符。“目前，兰天集团整体经营稳定向好，门店布局、厂家合作、客户服务等工作均正常开展，全体在岗员工薪资按时发放。”

同日，兰天集团董事长汤国华接受了蓝鲸汽车记者独家采访，就网传文件和背后的来龙去脉，以及企业经营现状、未来转型规划等十个问题作出全面回应。

汤国华对记者表示，此事源于人事部门在对月度经营调度会口头沟通内容进行文件整理时出现错误理解和表述，随后不慎外泄，导致谣言发酵。其并指出，网传文件并未形成具备法律效力的正式文件，也并未最终实施。

“现金流完全没有问题。”汤国华表示，目前集团燃油车业务占比80%，新能源占20%，计划下半年新能源销售占比提升至40%，明年追平行业平均水平。

以下为对话实录（在不改变原意的基础上编辑整理）：

一、蓝鲸汽车：最近网上流传一份兰天集团内部通知，称公司受二季度大额亏损拖累，出台薪酬调整方案，此事是否属实？

汤国华：这件事说来话长，我简单说明一下。我们每月固定召开经营调度会，7月1日晚会议结束，我就赶飞机去了。会后人事部门将这段口头沟通内容整理成文件发到管理群，但这份没签字、没盖章的文件却不慎外泄。随后网络上就传出兰天集团发不出工资的传言，后续谣言进一步发酵，甚至出现集团爆雷等不实说法。

二、蓝鲸汽车：那这份文件最终落地实施了吗？

汤国华：完全没有实施。网传内容流出后引发舆论热议，我们迅速优化调整了内部激励政策，明确保障全体员工薪资，保留业绩激励机制。这份文件只是会议口头讨论内容整理稿，没有签字、没有盖章，不属于正式官方文件，本身不具备执行效力。起初我觉得谣言会自行平息，直到出现集团爆雷等传言，我们才对外发布官方声明。

三、蓝鲸汽车：网传通知称“投资人无法持续承担亏损状态下依靠贷款发放全员薪资的经营压力”，目前亏损情况如何？

汤国华：这是人事部门表述错误。原意是说如果赚不到钱，要靠银行贷款发薪资那是不允许的。在当下的市场环境，企业必须依靠自身经营盈利覆盖人力成本，并非指大量门店持续亏损。整体经营层面，今年门店经营数据和去年同期基本持平，上半年集团整体仍有盈利，只是二季度经营表现较差，出现阶段性亏损。我对上半年经营结果是满意的，下半年核心目标是不要亏损。

四、蓝鲸汽车：目前集团现金流状况如何？

汤国华：现金流完全没有问题。做生意不赚钱可以，但绝对不能持续亏损。目前公司经营收入完全能够覆盖自身运营成本，不需要依靠外部贷款支撑，且综合当前市场环境，依靠贷款经营的路子根本行不通。

五、蓝鲸汽车：接下来有什么目标规划？

汤国华：今年我们新增合作品牌与门店、整体营收、销量会保持增长。目前集团燃油车业务占比80%，新能源占20%，计划下半年新能源销售占比提升至40%，明年新能源占比追平行业平均水平。门店布局方面，单一弱势燃油车品牌门店会适度缩减规模，重点扩张鸿蒙智行、启境、奕境等新能源品牌门店。近三年我们一直都在拓展，整体门店从70多家拓展到如今的90多家，接下来会稳定在这个数量，不会大幅调整。

六、蓝鲸汽车：集团大力布局新能源转型，此前扩张门店是否会带来较大经营压力？

汤国华：我们采取稳步扩张模式，不会一次性大批量新建门店，转型节奏平缓，压力可控。燃油车方面，我们多个品牌在湖南市占率稳居前三，在全国经销商排名也是前列。

七、蓝鲸汽车：网传公司将落地“末尾淘汰制”，后续是否会进行减员？

汤国华：我们目前没有落地相关计划。公司门店持续扩张，人员缺口较大。后续也只会关停少量不盈利的门店，人员会内部流动调配，不会大批量辞退员工。公司现有员工3000余人。

八、蓝鲸汽车：此次传闻引发全网关注，作为企业创始人，您如何看待外界评价？员工对于此事是什么反应？

汤国华：员工都知道我的性格。一开始觉得传言会自行平息，并未在意。但谣言愈演愈烈，很多朋友、行业领导也主动来关心我们情况，所以我8号一大早写了个公开信给大家。目前公司3000多名员工没有一人因此离职，各门店正常运营，门店日常经营热度没有任何变化，欢迎各界实地走访核实。员工看到网传消息后也并未把它当回事，依旧正常开展销售工作。

九、蓝鲸汽车：所以这个月还是会正常发工资？

汤国华：我经营公司30年左右，每月18号固定发放薪资，从未拖欠一天工资。如果拖欠一天工资，我们单位的总经理、财务经理每天要赔200元，这条规定执行至今，三十年一直如此。

十、蓝鲸汽车：当前汽车经销商整体生存环境都比较艰难，您对行业有什么建议？