汽车技术洞察：车载红外发射器

现如今的智能座舱，已经逐步“情感引擎化”，从“执行任务”的机器系统向有温度、懂陪伴的数字伙伴演进。在硬件参数同质化的时代，“情感”成为最高级的差异化，一个“温暖贴心”的座舱人格，能形成强烈的品牌认同和用户黏性，让车从“配置单”变成有“性格”的伙伴。这种体验一旦形成，品牌忠诚度会远远高于配置带来的好感。

面对未来，智能座舱情感引擎化有三大核心技术：感知+计算+表达

情感感知输入，往往会采用多模态的情绪感知，这里最重要的就是视觉。利用车内摄像头来判断情绪和注意力，后面通过云端大模型来融合各方感知的数据，判断情绪状态，最后通过语音、氛围灯、数字/实体来表达输出，完成闭环反馈。

视觉传感器（摄像头）通常安装在A柱、转向柱或车内后视镜处，负责捕捉驾驶员的面部特征、眼球运动、手势动作以及后排乘客的状态。车载红外发射器的核心作用是为车载摄像头提供稳定、均匀的红外照明补光，使摄像头能够在暗光或无光环境下“看清”目标。红外发射器成为新一代舱内传感系统（In-Cabin Sensing）不可或缺的核心部件。

艾迈斯欧司朗发布了OSLON Black IR:6C系列新一代高功率红外发射器（型号SFH472XXCS A01），就是面向基于摄像头的舱内监测系统设计的。

技术创新点:

• 940nm低红曝红外照明设计：针对940nm波段进行芯片级优化，有效抑制红外发射器产生的可见红光，降低夜间驾驶过程中的视觉干扰。
• 高功率均匀红外照射能力：通过高功率红外输出与均匀照明设计，提升摄像头对人脸特征、眼部状态及视线方向等信息的识别稳定性。
• 面向舱内感知场景优化封装：针对驾驶员监测和乘员监测需求优化发射角及光学配置，提高车内不同区域的覆盖效率和感知一致性。
• 多光学配置平台化设计：提供多种发射角和光学方案选择，可根据座舱布局、摄像头安装位置及监测范围进行灵活适配。

总之，高性能红外发射器未来将广泛应用于DMS驾驶员监测系统、OMS乘员监测系统、儿童遗留监测(CPD)、生命体征检测、车内行为识别以及智能座舱交互系统。同时，随着AI视觉模型持续导入座舱场景，红外感知能力有望进一步延伸至认知状态分析、健康监测、异常行为预警等新型应用领域。